Les plus mystérieuses découvertes effectuées au fonds des océans mises en photos

D’innombrables mystères tapissent les fonds sous-marins. Au fil des années, des plongeurs on fait émerger des objets extraordinaires, retrouvés dans les fonds des océans, comme des épaves ou des moteurs de fusées! Cliquez pour plonger au cœur du mystère!

 

Fusée Saturn V
Selon CNN, des parties du moteur de la fusée Saturn V ont été retrouvées dans l’Atlantique en 2013. Il s’agit de la fusée dans laquelle Neil Armstrong et ses collègues ont voyagé pour la mission Apollo 11. C’est le formidable PDG d’Amazon, Jeff Bezos, qui a dirigé l’expédition.

 

 

 

Ville engloutie
Il a fallu des années de recherches à l’archéologue Frank Goddio pour découvrir la célèbre citée engloutie d’Héracléion. D’après CNN, Goddio a trouvé la ville oubliée en 2000 et son équipe travaille toujours sur le site pour mettre à jour tous ses objets perdus.

 

 

Désastre de Port Royal Cette ville était la plaque tournante du commerce de Jamaïque, mais le 7 juillet 1692, un immense tremblement de terre l’a presque totalement détruite. Deux tiers de la ville ont coulé dans les fonds océaniques.

 

Galion San José
Aux alentours de 1708, des navires britanniques ont submergé le San José, un galion espagnol. Ce dernier transportait une fabuleuse cargaison d’or en provenance de Carthagène. L’épave a finalement été retrouvée et a marqué le début d’une bataille juridique afin de savoir à qui attribuer la valeur du trésor, évaluée à 17 milliards de dollars, comme nous l’apprend National Geographic.

 


EN COMPLÉMENT

Rivière secrète
les scientifiques ont découvert une rivière sous-marine qui s’écoule environ 35 mètres en-dessous de la mer Noire

 

Rivière sous-marine découverte coulant sur le fond de la mer

Des rivières sous-marines massives qui coulent le long des océans ont été découvertes par des scientifiques.

Une image radar tridimensionnelle, utilisant des couleurs fausses, du chenal sous-marin où il pénètre dans la mer Noire depuis le détroit du Bosphore.

Les chercheurs travaillant dans la mer Noire ont trouvé des courants d’eau 350 fois plus importants que la Tamise qui coule le long du fond de la mer, creusant des canaux semblables à une rivière sur la terre ferme.

La rivière sous-marine, qui a jusqu’à 115 pieds de profondeur par endroits, a même des rapides et des cascades semblables à ses équivalents terrestres.

Si l’on en trouve sur terre, les scientifiques estiment qu’il s’agirait du sixième plus grand fleuve du monde en termes de quantité d’eau qui le traverse.

La découverte pourrait aider à expliquer comment la vie parvient à survivre dans l’océan profond loin au large des eaux riches en nutriments qui se trouvent près de la terre, car les rivières transportent des sédiments et des nutriments avec eux.

Les scientifiques, basés à l’Université de Leeds, ont utilisé un sous-marin robotique pour étudier pour la première fois un chenal profond qui avait été trouvé sur le fond marin.

Ils ont trouvé une rivière d’eau très salée qui coule le long du chenal profond au fond de la mer Noire, créant des berges de rivières et des plaines inondables comme une rivière à terre.

Le Dr Dan Parsons, de l’école de la terre et de l’environnement de l’université, a déclaré: «L’eau dans les canaux est plus dense que l’eau de mer environnante car elle a une salinité plus élevée et transporte beaucoup de sédiments.

«Il coule le long du plateau de la mer et dans la plaine abyssale comme une rivière sur terre.Les plaines abyssales de nos océans sont comme les déserts du monde marin, mais ces canaux peuvent fournir des nutriments et des ingrédients nécessaires pour la vie sur ces déserts. .

« Cela signifie qu’ils pourraient être d’une importance vitale, comme les artères fournissant la vie à l’océan profond.

« La principale différence que nous avons trouvée dans les rivières terrestres était que lorsque l’écoulement circule dans le virage, l’eau tourne en sens inverse des rivières terrestres. »

La rivière sous-marine découverte par le Dr Parsons et ses collègues, qui n’a pas encore été nommée, provient de l’eau salée qui s’écoule du détroit du Bosphore depuis la Méditerranée jusqu’à la mer Noire, où l’eau contient moins de sel.

Cela fait que l’eau dense de la Méditerranée coule comme une rivière le long du fond de la mer, creusant un chenal avec des berges d’environ 115 pieds de profondeur et 0,6 de mille de large. C’est la seule rivière sous-marine active à avoir été trouvée jusqu’à présent.

Les scientifiques ont longtemps soupçonné qu’ils pouvaient se former, après que des échographies du fond de la mer ont révélé des chenaux sinueux dans de nombreux océans du monde, bien qu’aucun d’entre eux ne se soit jamais vu déceler des courants d’eau.

Parmi les plus grands de ces canaux est au large de la côte du Brésil où l’Amazonie pénètre dans l’océan Atlantique.

On pense que la plupart se sont formés lorsque le niveau de la mer était beaucoup plus bas et que les chenaux atteignaient jusqu’à 2 500 milles de long et plusieurs milles de large.

Le chenal de la mer Noire, bien que beaucoup plus petit, est le seul qui coule encore et prouve que ces canaux mystérieux sont formés par des rivières sous-marines.

Contrairement aux tranchées océaniques, qui sont des formations géologiques qui se forment dans les parties les plus profondes de l’océan en raison des mouvements des plaques tectoniques, les chenaux sous-marins serpentent comme des rivières sur terre et forment des berges de la même manière en érodant le limon du fond. canal et le construire sur les bords.

Dr Parsons a constaté que la rivière de la Mer Noire coule à environ 4 miles par heure avec 22 000 mètres cubes d’eau passant par le canal chaque seconde – 350 fois plus que la Tamise et 10 fois plus grande que la plus grande rivière d’Europe, le Rhin.

La rivière de la mer Noire ne coule que sur environ 37 milles jusqu’à ce qu’elle atteigne le bord de la plate-forme maritime et se dissipe dans la mer profonde.

Dr Parsons a déclaré que les données de la recherche seront également importantes pour les compagnies pétrolières qui cherchent à forer dans les zones où ces rivières existent.

Il a dit: « C’est la première fois que nous avons pu montrer qu’il y a un écoulement dans un système de canaux naturels et que nous mesurons directement le flux et comment cela est lié à la forme et à la morphologie du canal. »


 

 

Fortune sous-marine
Le S.S. Central America était un navire d’une longueur de 85 mètres, qui transportait de grandes quantités d’or, quand il a été englouti en 1857.
en 2014, une expédition intitulée Odyssey Marine Exploration a découvert 45 lingots et 3000 pièces d’or appartenant au navire.

 

Plus de 2 900 pièces d’or et 45 lingots d’or ont également été récupérés.

 

lus de 2 900 pièces d’or et 45 lingots d’or ont été retrouvés sur les naufragés SSCentral America depuis qu’une fouille archéologique a débuté à la mi-avril, l’entreprise Odyssey Marine Exploration, a annoncé un rapport publié mardi.

D’autres artefacts récupérés au 19 e siècle comprennent des bagages, un pistolet, une montre de poche et plusieurs daguerréotypes, un type de photographie précoce. Plusieurs échantillons d’anémones de corail et de mer ont également été collectés dans le cadre d’un programme scientifique qui étudie la diversité biologique des grands fonds marins.

Ce sextant, trouvé dans le champ de débris de l’épave du SS Central America, aurait pu servir à fixer la position du navire pendant le transit de Panama jusqu’à son naufrage au large des côtes de la Caroline du Sud.

Des spécimens de pins et de chênes placés sur les fonds marins en 1990 et 1991, lors des dernières plongées connues sur le site des naufrages, sont récupérés afin que les scientifiques puissent étudier les «vers de mer» qui consomment et détruisent les bois du navire.

« Les informations fournies par cette expérience ont fourni de nouvelles informations précieuses sur la dégradation des épaves dans cet environnement, et cela aide grandement notre interprétation des conditions que nous observons sur ce site et peut s’attendre à d’autres épaves dans des circonstances similaires », dit l’un des les rapports précédemment publiés par Odyssey Marine Exploration.

Le SS Central America a coulé au large de la côte de la Caroline en 1857, à l’apogée de la ruée vers l’or de la Californie, quand il a navigué dans un ouragan. Il était parti, quelques jours plus tôt, du Panama, avec environ 580 passagers transportant avec eux une quantité d’or inconnue. Estimations pour l’ensemble de la cargaison d’or entre trois et 21 tonnes d’or.

L’un des tas de pièces d’or, remonté à la surface, à l’extérieur de la coque de l’épave du SS Central America.

 

Le naufrage du navire a contribué à la panique de 1857 et à la dépression économique qui a suivi aux États-Unis, affirment les historiens.

Thomas G. Thompson, un chercheur de Defiance, Ohio, a découvert l’emplacement du navire – environ 160 miles au large de la Caroline du Sud – en 1987, après des années à développer la technologie nécessaire pour cartographier et explorer le fond marin. Pendant ce temps, les riches Ohioiens ont versé de l’argent dans la recherche de Thompson.

Nemo , un véhicule télécommandé, a rapporté plus de 40 millions de dollars d’or à bord du navire à vapeur à coque en bois, considéré par beaucoup comme le Titanic de son époque. Les scientifiques et les ingénieurs qui ont participé à la récupération initiale se souviennent de l’excitation écrasante de regarder une alimentation en direct du naufrage alors qu’ils frappaient l’or.

Plusieurs lingots d’or avec des poids variables ont été découverts à la poupe de l’épave du SS Central America.

 

Peu de temps après que Nemo ait apporté le premier lot d’or, un groupe d’entreprises américaines et britanniques qui avaient assuré la cargaison du navire plus d’un siècle revendiquait des droits sur le trésor. En 1993, après une longue procédure contentieuse, la compagnie de Thompson, Columbus-America Discovery Group et les assureurs ont accepté de diviser le trésor, les premiers ayant acquis 92,5% des biens récupérés.

Deux ans plus tard, Thompson a été giflé avec une nouvelle poursuite, cette fois par certains de ses investisseurs, qui ont dit qu’ils n’avaient pas reçu les retours qui leur avaient été promis. En 2012, Thompson a raté une audience connexe et est devenu un fugitif après qu’un juge fédéral a émis un mandat d’arrestation pour le chasseur de trésor.

Un aperçu de l’une des roues à aubes SS Central America.

En mars, Odyssey Marine Exploration s’est vu attribuer un contrat exclusif pour récupérer le trésor restant du naufrage. La société cotée en bourse à Tampa, en Floride, devrait recevoir 80% du produit de la récupération jusqu’à un montant fixe et 45% par la suite.

En juin, le juge en chef des États-Unis, Rebecca Beach Smith, a ordonné à un expert de superviser la manipulation par les maréchaux américains des artefacts tirés de l’épave, d’après Mike Lorz du Columbus-America Discovery Group.

La société d’exploration de naufrages en eaux profondes a publié quatre rapports depuis qu’elle a fait sa première plongée dans la SS Amérique centrale il y a quatre mois, y compris des listes du nombre et du type de pièces trouvées. Parmi les listes figurent des articles historiques, comme une paire de pantalons en coton, deux paquets de papier scellés, un bol en céramique blanche, un cadenas et une clé.


En 2013, la police américaine a trouvé deux véhicules contenant six cadavres dans un lac d’Oklahoma.

 

En 1985, l’océanographe Robert Ballard a découvert l’épave du Titanic qui avait fait naufrage en 1912. de nombreux objets provenant du navire ont aussi pu être retrouvés.

 

Le 1er septembre 1985, l’explorateur sous-marin Robert Ballard a localisé l’épave la plus célèbre au monde. Le Titanic repose en grande partie intact à une profondeur de 12 000 pieds au large de la côte de St. John’s (Terre-Neuve)

 

 

Des scientifiques ont découvert les ruines d’une ancienne tribu dans le lac Issyk-Kul, au Kirghizistan. Plus de 200 artefacts appartenant au peuple Saca ont pu être mis à jour.

 

Poterie de la culture Saka-usun.

 

 

 


Les cranes déformés

À 300 m de la ville mexicaine d’Onavas, les archéologues ont découvert un site avec 25 sépultures humaines, dont 13 ont une déformation du crâne

 

Une découverte archéologique de 13 crânes en forme de Conehead au Mexique a des gens qui se souviennent du fameux sketch Saturday Night Live . Les ossements, qui datent d’environ 1 000 ans et datent de 945 à 1308 après J.-C., ont été découverts accidentellement lors d’une fouille pour un système d’irrigation dans l’État de Sonora, au nord-ouest du Mexique. Bien qu’il ne soit pas rare que des sites archéologiques soient mis au jour lors de fouilles modernes, les crânes déformés découverts sur le site sont assez rares, surtout au nord de Sonora. « Il s’agissait d’un cimetière hispanique avec 25 crânes, et 13 d’entre eux ont des têtes déformées », a déclaré à ABC News Cristina Garcia Moreno, qui a travaillé sur le projet avec l’Arizona State University . « Nous ne savons pas pourquoi cette population a spécifiquement déformé leurs têtes. »

 

Plusieurs squelettes comportant des crânes en forme de cône ont été trouvés durant une excavation. La découverte a été réalisée alors que l’on creusait un nouveau système d’irrigation dans une ville mexicaine.

 

 

Une image générée par ordinateur de ce que Pavlopetri aurait pu ressembler

 

Des maisons jumelées avec des jardins, des vêtements qui sèchent dans les cours, des murs et des rues bien dessinées – Pavlopetri incarne le mode de vie suburbain. Sauf que c’est un port de l’âge de bronze, submergé depuis des millénaires au large de la côte sud-est de la Grèce.

 Elle est devenu la première ville sous-marine à être entièrement cartographiée numériquement et enregistrée en trois dimensions, puis ramenée à la vie avec l’infographie.

Le résultat montre combien il a en commun avec les villes portuaires d’aujourd’hui – Liverpool, Londres, New York, San Francisco, Tokyo ou Shanghai – malgré le fait que son apogée était de 4000 ans.

Couvrant une superficie d’environ huit terrains de football, Pavlopetri apparaît comme une série de grandes zones de pierres indiquant des complexes de construction, parmi lesquels un réseau de murs peut être tracé.

C’est une ville de routes bien construites bordées de maisons individuelles et jumelées à deux étages. Il y a de plus grands bâtiments apparemment publics et des preuves d’un système de gestion de l’eau complexe impliquant des canaux et des gouttières.

Ce n’était pas un village de paysans mais une société stratifiée où les gens exerçaient des professions: chefs de villes, fonctionnaires, scribes, marchands, commerçants, artisans (potiers, bronziers, artistes), soldats, marins, agriculteurs, bergers et probablement esclaves. .

La société grecque de l’âge du bronze devenait hiérarchique et très organisée, chacun avait un rôle clairement défini à jouer.

La mode de pointe

L’ascension et la chute de Pavlopetri ont coïncidé avec la période des premières civilisations européennes – les Minoens de Crète et plus tard les Mycéniens de la Grèce continentale.

Des archéologues sous-marins de l’Université de Nottingham et le ministère grec de la Culture ont utilisé un sonar acoustique et un robot de cartographie stéréo avancée de l’Université de Sydney pour enregistrer la ville pierre par pierre en 3D photo-réaliste.
Des spécialistes du CGI de l’industrie cinématographique se sont joints aux chercheurs dans le domaine, appliquant l’infographie de pointe aux données de l’enquête archéologique
il est toujours possible de voir combien son architecture était évoluée.

 

Machine d’Anticythère
Selon l’édition numérique du Smithsonian, les scientifiques ont étudié cet objet pendant des années pour élucider son mystère. Il a plus tard été conclu que cette machine servait de calendrier solaire et lunaire. Certains disent qu’il s’agit même du premier ordinateur de l’Histoire!

 

Les échelles sur le fragment C divisent l’année par les jours et les signes du zodiaque.

Après avoir 2000 ans  sous la  mer, trois pièces plates, difformes de bronze au Musée archéologique national à Athènes sont toutes les nuances de vert, d’émeraude à la forêt. De loin, ils ressemblent à des rochers avec des taches de moisissure. Rapprochez-vous, cependant, et la vue est magnifique. Crushed inside, obscurci par la corrosion, sont des traces de technologie qui semblent tout à fait modernes: des  engrenages avec des dents triangulaires soignées (comme l’intérieur d’une horloge) et une bague divisée en degrés (comme le rapporteur utilisé à l’école). Rien d’autre de ce genre n’a jamais été découvert depuis l’Antiquité. Rien de plus sophistiqué, ni même proche, n’apparaît plus de mille ans.

Pendant des décennies, après que les plongeurs aient récupéré ces débris de l’épave d’Anticythère de 1900 à 1901, les chercheurs n’ont pas réussi à les comprendre. L’imagerie par rayons X dans les années 1970 et 1990 a révélé que l’appareil doit avoir reproduit les mouvements du ciel. En le tenant dans vos mains, vous pouvez suivre les trajectoires du Soleil, de la Lune et des planètes avec une précision impressionnante. Un chercheur l’a surnommé «un ordinateur grec ancien». Mais les images radiographiques étaient difficiles à interpréter, les historiens ignoraient donc l’artefact, même s’il était soutenu par des écrivains marginaux comme Erich von Däniken, qui prétendait provenir d’un vaisseau spatial extraterrestre. . Ce n’est qu’en 2006 que le mécanisme d’Anticythère a attiré plus d’attention. Cette année-là, Mike Edmunds de l’Université de Cardiff au Pays de Galles et son équipe ont publié des scans CT des fragments, révélant plus de détails sur le fonctionnement interne, 

Le mécanisme d’Anticythère était de la même taille qu’une horloge de cheminée, et des morceaux de bois trouvés sur les fragments suggèrent qu’il était logé dans une caisse en bois. Comme une horloge, l’affaire aurait eu un grand visage circulaire avec des mains tournantes. Il y avait un bouton ou une poignée sur le côté, pour enrouler le mécanisme vers l’avant ou vers l’arrière. Et au fur et à mesure que le bouton tournait, des trains de roues dentées emboîtaient au moins sept mains à différentes vitesses. Au lieu des  heures et des minutes, les aiguilles affichaient le temps céleste: une main pour le Soleil, une pour la Lune et une pour chacune des cinq planètes visibles à l’œil nu – Mercure, Vénus, Mars, Jupiter et Saturne. Une boule rotative noire et argent montre la phase de la Lune. Les inscriptions expliquaient quelles étoiles se levaient et se fixaient sur une date particulière. Il y avait également deux systèmes de cadran à l’arrière du boîtier, chacun avec une épingle qui suivait sa propre rainure en spirale, comme l’aiguille d’un tourne-disque. L’un de ces cadrans était un calendrier. L’autre montre le calendrier des éclipses lunaires et solaires.

Le plus grand des 82 éléments du mécanisme trouvé jusqu’à présent, le fragment A a quatre rayons qui auraient tourné une fois par an, suivant le Soleil par rapport aux étoiles de fond.

Des experts ont travaillé à déchiffrer des inscriptions cachées à l’intérieur du mécanisme, notamment pour comprendre les pièces manquantes du mécanisme, certaines détruites, d’autres encore probablement au fond de la mer. Bien que les repères sur la face avant ne survivent pas, Alexander Jones, un historien à l’Institut pour l’étude du monde antique à New York, dit qu’une inscription révèle qu’ils portaient des boules colorées: rouge feu pour Mars, or pour le soleil . 

Il manque également les parties qui ont conduit les pointeurs planétaires, conduisant à un débat sur la façon exacte dont ils ont bougé. Parce que les planètes tournent autour du Soleil, lorsqu’elles sont vues de la Terre, elles semblent errer dans le ciel. Les Grecs ont expliqué ce mouvement avec des « epicycles »: de petits cercles superposés sur une plus grande orbite. Selon Michael Wright, un ancien conservateur du Musée des Sciences de Londres qui a étudié le mécanisme plus longtemps que quiconque, il a modélisé des épicycles avec des trains de petits engrenages chevauchant les plus grands. Bien que certains experts aient écarté cela au-delà des capacités des Grecs, Jones dit qu’il publiera des preuves soutenant l’idée plus tard cette année.

D’autres inscriptions suggèrent où le mécanisme a été fabriqué. Paul Iversen, un classique de la Case Western Reserve University à Cleveland, rapporte que le calendrier inclut les noms des mois utilisés à Corinthe et dans ses colonies dans le nord-ouest de la Grèce. Un cadran qui montre le calendrier des principaux festivals sportifs, y compris les Jeux olympiques, répertorie Naa , un festival organisé dans le nord-ouest de la Grèce, et Halieia, tenue au sud sur l’île de Rhodes. Peut-être que le mécanisme provenait de Rhodes et était expédié vers le nord. L’ancien philosophe Posidonius avait un atelier à Rhodes qui aurait pu être la source; selon Cicéron, Posidonius a fait un modèle similaire du ciel au premier siècle avant JC

La tradition de faire de tels mécanismes pourrait être beaucoup plus ancienne. Cicéron écrivit un dispositif en bronze fabriqué par Archimède au IIIe siècle avant J.-C. Et James Evans, historien de l’astronomie à l’Université de Puget Sound à Tacoma, Washington, pense que le cycle d’éclipse représenté est d’origine babylonienne et commence en 205 av. était Hipparque, un astronome à Rhodes à cette époque, qui a travaillé sur les mathématiques derrière l’appareil. Il est connu pour avoir mélangé les prédictions basées sur l’arithmétique des Babyloniens avec les théories géométriques favorisées par les Grecs. 

Quoi qu’il en soit, le mécanisme d’Anticythère prouve que les anciens Grecs utilisaient des arrangements complexes de roues précisément taillées pour représenter la dernière compréhension scientifique. C’est aussi une fenêtre sur la façon dont les Grecs ont vu leur univers. Ils en sont venus à croire que la nature fonctionnait selon des règles prédéfinies, comme une machine – une approche qui forme la base de nos conceptions scientifiques modernes. Edmunds soutient que cette «philosophie mécanique» doit s’être développée comme un processus à double sens. Les anciens mécaniciens qui ont capturé le cosmos en bronze n’étaient pas seulement en train de modeler des théories astronomiques, mais ils les inspiraient aussi.

Un cadran a l’arrière est fait pour les éclipses (modèle illustré).

 

 

Le tsunami meurtrier aurait pu découvrir les restes d’une ancienne ville portuaire au large des côtes du sud de l’Inde.

Les archéologues affirment avoir découvert des restes de pierre de la côte près du célèbre temple de Mahabalipuram en bord de mer dans l’état du Tamil Nadu après le tsunami du 26 décembre.

Ils croient que les «structures» pourraient être les restes d’une ville portuaire ancienne et florissante dans la région abritant le célèbre temple rupestre taillé dans la pierre il y a 1200 ans.

Trois restes, dont un lion en granit, ont été retrouvés enfouis dans le sable après que le littoral ait reculé dans la zone après le tsunami.

Vestiges issus de la mer.

Les restes sous-marins

« Ils pourraient faire partie de la petite ville portuaire qui existait ici avant que l’eau ne les engloutisse, ils pourraient faire partie d’un temple ou d’un bâtiment, nous enquêtons », dit T Sathiamoorthy de Archaeological Survey of India (ASI).

Les archéologues disent que les restes de pierre remontent au 7ème siècle après JC et mesurent près de 6 pieds de haut.

Ils ont des gravures élaborées du genre de celles que l’on trouve dans le temple de Mahabalipuram.

Le temple, qui est un site du patrimoine mondial, représente certains des premiers exemples connus de l’architecture dravidienne datant du 7ème siècle après JC.

Le monument a également de gigantesques reliefs en plein air taillés dans le granit.

Le Bouddha en bronze qui a flotté sur la côte à Kalapakkam

 

Les vagues du tsunami ont également aidé les archéologues à dessiner un tel relief qui avait été recouvert de sable pendant des siècles.

Un relief de rocher à moitié achevé d’un éléphant a été «naturellement dessiné» par les vagues féroces et attire maintenant de grandes foules dans cette destination touristique populaire.

Au cours des trois dernières années, des archéologues travaillant avec des plongeurs de l’Inde et de l’Angleterre ont trouvé les restes de l’ancien port.

Les archéologues disent qu’ils ont fait des relevés sous-marins à 1 km du temple et trouvé des restes sous-marins.

Légende

Les mythes de Mahabalipuram ont d’abord été écrits par le voyageur britannique J Goldingham, qui visita la ville côtière du sud de l’Inde en 1798, époque à laquelle les marins appelaient les sept pagodes.

Les mythes parlent de six temples submergés sous les vagues avec le septième temple encore debout sur le rivage.

 

Mahabalipuram était autrefois une ville portuaire florissante

Les mythes indiquent également qu’une grande ville qui était autrefois sur le site était si belle que les dieux devinrent jaloux et envoyèrent une inondation qui l’engloutit entièrement en une seule journée.

Le tsunami a également emporté un Bouddha en bronze de 9 pouces de hauteur sur la côte au large de l’état  de Kalapakkam .

«Il était couché avec d’autres objets, il a dû être amené à la mer depuis la Birmanie ou la Thaïlande», explique T Sathiamoorthy.

Le Bouddha a été remis aux autorités locales et pourrait bientôt trouver une place dans un musée indien.

« Nous le protégerons si personne ne le réclame », explique M. Sathiamoorthy. 


la fosse des Mariannes est la plus profonde sur la planète et mesure plus de 11 000 mètres en-dessous du niveau de la mer. En comparaison, la plus haute montagne du monde, l’Everest, culmine à 9 000 mètres d’altitude.

 

Doigt glacé de la mort
La BBC explique que ce phénomène, aussi appelé brinicle, se produit dans les profondeurs de l’océan. Il s’agit d’une formation de cristaux de glace qui part de la surface et atteint les fonds marins en gelant tout ce qu’elle touche.

 

Monument de Yonaguni
La structure de Yonaguni a été découverte en 1985 par le plongeur japonais Kihachiro Aratake. Certains spécialistes pensent que la ville faisait partie de la civilisation japonaise Mu.
Épave d’Uluburun
Ce navire se serait abîmé en mer au XIVe siècle av. J.-C. et a été retrouvé au large de la Turquie. Divers objets appartenant à l’âge du bronze de la navigation ont été retrouvés sur le site,

UN CIMETIÈRE DE LOCOMOTIVES PERDUES

Des archéologues ont découvert un « cimetière » de trains sur la côte du New Jersey. Les véhicules, bien conservés, remonteraient à 1850.

Les archéologues ont découvert un cimetière de train au large de la côte du New Jersey, où deux locomotives rares des années 1850 étaient préservées sous 90 pieds d’eau. 

Il reste un mystère comment les deux moteurs à vapeur ont été coulés. Il n’y a aucune trace historique de leur construction et aucune trace de leur perte.

Les explorateurs croient que les moteurs ont été perdus dans une tempête à cinq milles de la côte de Long Branch, dans le New Jersey, alors qu’ils étaient transportés de Boston au Mid-Atlantic.

Périmé: Les deux moteurs sont des modèles Planet Class 2-2-2 T, similaires à cette locomotive à vapeur Pioneer. Ils étaient déjà dépassés quand ils ont été faits

Un plan à l’étude consiste à tirer les deux locomotives à la surface pour les restaurer.

Les locomotives sont de rares modèles Planet Class 2-2-2 T, qui n’ont été fabriqués que pendant une courte période car ils sont devenus obsolètes presque dès leur fabrication. 

C’étaient des locomotives de 15 tonnes entièrement chargées et autonomes, à une époque où les moteurs à vapeur étaient fabriqués à 35 tonnes

Cimetière: C’est l’une des deux locomotives incrustées de rouille qui se trouvent à cinq milles de la côte du New Jersey. Ils restent remarquablement bien conservés, malgré la rouille

Selon M. Lieb, ils étaient pleins de puissance pour leur taille, mais ils étaient trop petits pour leur temps.

Paul Hepler, le premier à découvrir les locomotives, les a trouvées par hasard en 1985. Il cartographiait le fond de l’océan avec un magnétomètre, lorsque l’appareil a ramassé deux énormes objets métalliques en dessous.

« Je ne savais pas ce que c’était au début parce que l’eau était sale et que la visibilité était si mauvaise à l’époque », a-t-il déclaré au journal. «Une fois que j’ai eu un meilleur coup d’oeil dans les plongées ultérieures, je pouvais voir qu’ils étaient des locomotives.

Survivre: Les cheminées sont encore visibles sur ce train des années 1850. Les chercheurs croient que les moteurs à vapeur ont été perdus car ils étaient expédiés de Boston à l’Atlantique centre
Côte à côte: Les deux moteurs sont assis à la verticale, comme s’ils tiraient dans une gare

 

Restauration: Le New Jersey Transportation Museum étudie un plan pour faire remonter les locomotives à la surface et les étudier
Murky: Les eaux troubles rendent difficile pour les plongeurs d’inspecter complètement les deux moteurs à vapeur

 

Épave du Vasa
Ce navire a coulé au début du XVIIe siècle alors qu’il quittait le port de Stockholm pour son tout premier voyage. Après avoir passé 300 ans échoué au fond de l’océan, il a été renfloué et possède maintenant son propre musée à Stockholm.

 

Médecine romaine
Dans un article du Smithsonian, on apprend qu’une équipe d’archéologues a exploré une épave romaine dans les années 1980 et 1990. Ils ont été surpris d’y découvrir des pilules parmi les objets trouvés.

 

plonger entre deux continents

Fissure de Silfra
En Islande, se trouve un spot de plongée où il est possible de nager entre deux continents. la fissure marque en effet la séparation entre les plaques tectoniques d’Amérique du nord et d’Eurasie.

Cela prend « deux endroits à la fois » à un tout nouveau niveau inférieur.

La fissure de Silfra en Islande  est une fissure profonde et aqueuse entre les continents nord-américain et eurasien. C’est l’endroit où les  deux plaques tectoniques massives se rencontrent  et se séparent lentement, causant des tremblements de terre environ une fois par décennie.

Pour beaucoup, Silfra est la plongée de toute une vie. Non seulement vous pouvez toucher deux continents séparés pendant une plongée, mais l’eau glaciale est remarquablement bleue et étonnamment pure: La visibilité s’étend généralement sur 300 pieds dans la plupart des fissures, ce qui en fait l’une des eaux les plus limpides du monde.

Armés de caméras, Wethorse Productions  (vidéo ci-dessus) et le photographe sous-marin Alex Mustard  (images ci-dessous) ont pris des plongées à Silfra , déterminés à documenter l’endroit où « la terre déchire ».

Les résultats sont un rappel que juste quand vous pensez que vous avez tout vu de la planète Terre, vous ne voyez rien encore.

A diver explores the cathedral at Silfra canyon, a deep fault filled with fresh water in the rift valley between the Eurasian and American tectonic plates) at Thingvellir National Park, Iceland. In this photo the American plate is on the left and the Eurasian plate on the right. Model released.

Château de Loki
Dans l’océan Atlantique, entre le Groenland et la Norvège, les scientifiques ont découvert des micro-organismes. Ces derniers correspondraient au « chaînon manquant » entre l’évolution des premiers organismes ayant habité la Terre et ceux qui ont suivi.

Profondément sous l’océan Atlantique entre le Groenland et la Norvège, les scientifiques ont trouvé des microorganismes qu’ils appellent un chaînon manquant reliant les cellules simples qui ont peuplé la Terre à la vie cellulaire complexe apparue il y a environ 2 milliards d’années. Les chercheurs ont déclaré mercredi qu’un groupe de microorganismes appelé Lokiarchaeota, ou Loki, a été récupéré du fond marin inhospitalier et glacial à environ 2,35 km sous la surface de l’océan, non loin d’un système d’évacuation hydrothermale appelé Loki’s Castle. une figure mythologique nordique. La découverte fournit un aperçu de la façon dont les types cellulaires plus grands et complexes qui sont les blocs de construction pour les champignons, les plantes et les animaux, y compris les gens, un groupe appelé eucaryotes, ont évolué à partir de petits microbes simples, ils ont dit.

Les Lokiarchaeota font partie d’un groupe appelé Archaea qui possède des cellules relativement simples dépourvues de structures internes telles qu’un noyau. Mais les chercheurs ont trouvé que les Lokiarchaeota partagent avec les eucaryotes un nombre significatif de gènes, dont beaucoup ont des fonctions liées à la membrane cellulaire. Ces gènes auraient fourni à Lokiarchaeota « un » kit de démarrage « pour soutenir le développement de la complexité cellulaire », a déclaré le microbiologiste évolutionnaire Lionel Guy de l’Université d’Uppsala en Suède. Les archéobactéries et les bactéries, une autre forme microbienne, sont connues sous le nom de procaryotes. «Les humains ont toujours été intéressés à essayer de trouver une réponse à la question« D’où venons-nous? Eh bien, nous savons maintenant de quel type d’ancêtre microbien nous descendons », a déclaré Thijs Ettema, microbiologiste évolutionniste de l’Université d’Uppsala,

Champ d’aération hydrothermale le long de la dorsale médio-océanique de l’Arctique, près de l’endroit où le «Loki» a été trouvé dans les sédiments marins. Le système de ventilation hydrothermale a été découvert par des chercheurs du Centre for Geobiology de l’Université de Bergen (Norvège).

« Le puzzle de l’origine de la cellule eucaryote est extrêmement compliqué, car il manque encore beaucoup de pièces, nous espérions que Loki révélerait encore quelques pièces du puzzle, mais quand nous avons obtenu les premiers résultats, nous n’en avons pas cru nos yeux. Les données semblaient simplement spectaculaires « , a ajouté Ettema dans un communiqué de presse.

La grande diversité de la vie de la Terre aurait été impossible sans cette transition des cellules rudimentaires aux plus compliquées observées dans la vie multicellulaire. La vie microbienne est née il y a environ 3,5 milliards d’années. La première vie cellulaire complexe est apparue il y a environ 2 milliards d’années. Comment la complexité cellulaire d’abord développé a été l’un des grands puzzles de la biologie évolutionniste, a déclaré Guy. Les Lokiarchaeota ont été récupérés à partir de couches de sédiments dépourvues d’oxygène pendant les voyages d’un navire de recherche norvégien, a déclaré le microbiologiste Steffen Jørgensen de l’Université de Bergen en Norvège. Alors que les bouches géothermiques du château de Loki crachent des fluides atteignant environ 570 degrés Fahrenheit (300 degrés Celsius) à environ 9 miles (15 km), l’emplacement des Lokiarchaeota était désolé, sombre et autour du point de congélation, Jørgensen ajouté.

Ce qui prouve que la vie  peut se développer  a la surface d’une multitude de planètes hostiles a l’être humain!

 

Un trésor de la Seconde Guerre mondiale découvert en Mer du Nord

Dans le cadre d’un chantier de nettoyage des fonds marins en Mer du Nord, un rare bombardier américain B-17 a été découvert.

 

 

Des pièces quasiment intactes d’un bombardier américain B-17 tombé en Mer du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale ont été découvertes au large de la Belgique, poussant l’armée américaine à consulter ses archives sur les avions disparus afin d’identifier d’éventuels occupants. La découverte, évoquée mardi par la presse belge, a été faite à l’occasion d’un nettoyage des fonds marins dans le cadre du chantier « Nemo Link », un vaste projet d’interconnexion électrique entre la Grande-Bretagne et la Belgique. Elle date de l’été dernier mais n’a été dévoilée qu’après la pose du câble sous-marin « dévié » de sa trajectoire initiale à cause de l’épave, a expliqué à l’AFP Sven Van Haelst, archéologue maritime à l’Institut flamand de la Mer (VLIZ, Vlaams Instituut voor de Zee), à l’origine de la découverte.

Plusieurs pièces identifiables ont été remontées à la surface. Il s’agit d’un turbocompresseur typique des moteurs de ce bombardier et de pièces métalliques avec des numéros de série encore visibles, qui ont permis de conclure à la présence d’un Boeing B-17 de type G, en service à partir de 1943. Surnommé la « forteresse volante », capable de transporter deux tonnes de bombes, le B-17 est le plus célèbre bombardier utilisé par l’US Air Force pendant le second conflit mondial. Depuis des bases britanniques, les quadrimoteurs partaient frapper des sites du Reich allemand. Celui qui a été découvert a vraisemblablement sombré en mer sur le chemin du retour. Les eaux territoriales belges ont la réputation d’être un cimetière de sous-marins, bateaux et avions des deux guerres mondiales, mais il est rare de découvrir des épaves bien conservées, selon M. Van Haelst.

L’appareil a coulé plus ou moins intact

« La concentration de métal déterminée par le magnétomètre (utilisé pour les travaux de sondage des fonds) indique que l’appareil a coulé plus ou moins intact », a souligné le chercheur. L’armée américaine, informée de la découverte, a effectué des recherches dans ses archives recensant les B-17 disparus, dans l’espoir d’identifier l’appareil retrouvé et d’éventuels occupants. Dix soldats pouvaient prendre place dans ce type d’avion. « La question d’éventuels restes humains est complexe. Il faut d’abord identifier précisément l’avion. A ce stade nous avons quatre candidats possibles », a ajouté M. Van Haelst.

Philippe Braquet va envoyer les vestiges d’un bombardier americain abattu pendant la Deuxieme Guerre Mondiale a la famille de l’equipage

Dans un premier temps, une plongée sous-marine devra être organisée en collaboration avec les Américains pour vérifier si l’épave s’est brisée en plusieurs morceaux ou pas. Elle repose ensablée à 30 mètres de fond, à environ 30 km au large de la ville côtière de Nieuport (nord). Sa localisation précise n’a pas été dévoilée pour ne pas tenter les chasseurs de trésors.

Guatemala :Incroyable découverte d’une vaste cité maya sous la jungle

 

 

« Les archéologues et chercheurs sont parvenus à identifier les ruines de plus de 60 000 maisons, palaces, chaussées et même des pyramides », a rapporté « National Geographic », jeudi.

La jungle du Guatemala cachait un secret. Des scientifiques ont découvert une vaste cité maya de quelque 2 000 km², a rapporté National Geographic, jeudi 1er février. Ils ont trouvé plus de 60 000 maisons, des palais, des chaussées et des pyramides qui étaient ensevelies depuis des siècles sous la jungle de la région de Petén.

 

Cette « percée majeure » a été réalisée grâce à une technologie appelée LiDAR (Light detection and ranging, soit détection et télémétrie par ondes lumineuses). Concrètement, pour découvrir ces ruines, les chercheurs ont utilisé des images aériennes et virtuellement effacé la forêt.

« Ces recherches représentent l’aboutissement le plus important de l’archéologie Maya en l’espace d’un siècle », déclare Thomas Garrison dans un documentaire qui sera diffusé en France, en mars, rapporte Le Parisien / Aujourd’hui en France. De son côté, l’archéologue Francisco Estrada-Belli souligne que ces travaux ont « permis la découverte de villes entières dont nous ignorions jusqu’ici l’existence ».

 

 

 

 

 

Animaux familiers:Des fresques vieilles de près de 9 000 ans montrent des chiens en laisse

En Arabie Saoudite, une équipe d’archéologues a découvert ce qui semble être les plus vieilles images de chiens dressés par l’homme.

Sur les parois rocheuses du site d’art rupestre de Shuwaymis, dans le nord-ouest de l’Arabie Saoudite, une équipe d’archéologue a découvert une étrange scène gravée. On y voit un chasseur qui semble lever son arc pour tirer. Il est accompagné de treize chiens et, étonnamment, deux d’entre eux semblent être tenus en laisse.

Dans un article qui vient de paraître dans la revue scientifique Journal of Anthropological Archaeology, repris par Science Mag, l’archéologue Mario Guagnin de l’Institut Max-Plack pour les sciences humaines (Allemagne) explique avoir examiné, avec son équipe, plus de 1 400 parois rocheuses sur les sites de Shuwaymis et de Jubbah.

 

 

 

 

 

 

Archéologie:Un temple perdu de Ramsès II a été découvert en Egypte

Des archéologues égyptiens et tchèques ont mis au jour un ancien temple dédié au pharaon Ramsès II. L’édifice a permis de confirmer des hypothèses énoncées par la communauté scientifique.

Le début des fouilles,en Égypte.

 

 

Une mission archéologique codirigée par des Egyptiens et des Tchèques a permis de mettre au jour les vestiges d’un temple dédié à Ramsès II, le troisième pharaon de la 19e dynastie, qui a régné sur l’Egypte il y a plus de 3200 ans. L’édifice, découvert à Abousir, un site situé à 25 kilomètres du Caire, mesurerait 32 mètres de large pour 51 mètres de long. D’après Mohammed Meguahed, archéologue égyptien qui a supervisé les recherches, le temple était érigé sur des fondations en briques et des pylones, dont certains ont été peints en bleu, a-t-on appris dans un communiqué de presse du ministère égyptien des antiquités. Et à l’arrière, un escalier conduisait à une chambre en pierres surélevée.

Sur un des murs, les chercheurs ont trouvé des restes de gravures dédiées à des dieux solaires, notamment Râ, ce qui confirme l’adoration de cette divinité par Ramsès II. «La découverte du temple de Ramsès II fournit des preuves uniques sur la construction et les activités religieuses du roi dans la région de Memphis, et, en même temps, montre que le dieu du soleil Râ a été vénéré à Abousir depuis la cinquième dynastie», a déclaré aux médias égyptiens Mirsolave Barta, directeur de la mission tchèque.

Selon les archéologues, trois bâtiments de stockage se trouvaient également sur le temple. «Les vestiges de ce bâtiment, qui constitue le noyau même du complexe, étaient couverts d’énormes dépôts de sable et de morceaux de pierre», a ajouté M. Barta. Selon lui, Ramsès II avait compris que la visibilité était au cœur de la réussite de son règne et il aurait ainsi construit des structures imposantes pour projeter son hégémonie et sa grandeur.

Civilisation disparue:Une mystérieuse structure de pierres découverte en Arabie Saoudite

 

Des images satellites ont permis de repérer un immense réseau de murs de pierres au coeur de l’Arabie Saoudite. 

De mystérieuses structures de pierre ont été découverte en Arabie Saoudite dans la région de Harrat Khaybar, à l’ouest du pays. Ces murs de construction humaine, semblables à des portes vue du ciel, sont au nombre de 400 environ, disposés en grappe. Les archéologues qui les étudient n’ont pas encore pu se faire une idée précise de leur but, de leur destination ni même de leur âge. Ce sont des images satellites qui ont permis de repérer ces structures basses et rudimentaires situées dans une zone reculée et volcanique, au milieu de champs de lave.  

Le plus court des murs s’étend sur 13 mètres, le plus long approche les 520 m. Malgré l’absence de datation, David Kennedy, Professeur d’archéologie à université de Western Australia estime il s’agit des plus anciennes constructions humaines de la région. L’un des murs est en partie recouvert par traces de la lave, ce qui atteste qu’ils aurait plus de 7000 ans. 

Un groupe de Saoudiens, membres de l’association Desert Team, s’est rendu sur place afin d’établir une cartographie des lieux. Mais l’analyse de ces étonnantes structures ne fait que commencer et il faudra sans doute encore du temps avant d’en percer totalement le mystère.

La cité perdue d’Alexandre le Grand retrouvée au Kurdistan grâce à des images satellites

Grâce à des clichés secrets pris par un satellite américain, des archéologues ont pu découvrir la cité d’Alexandre le Grand !

Une découverte incroyable ! Grâce à des images de satellite, la cité perdue d’Alexandre le Grand a été retrouvée au Kurdistan ! Elle refait surface après 2000 ans !

Des images de satellites époustouflantes

Cette cité, nommée Qualatga Darband, a été fondée en 331 av J-C dans le Kurdistan irakien. Fondée par Alexandre le Grand, roi de Macédoine, cette cité a été retrouvée grâce à des images prises par un satellite-espion américain. Ces clichés ont été pris lors de la guerre froide, mais sont restés secrets. « C’est un peu tôt pour s’avancer, mais nous pensons que la ville, située sur une route qui conduit de l’Irak à l’Iran, était en pleine effervescence. Avec sans doute des marchands de vin qui le vendaient aux soldats qui traversaient la région », explique John MacGinnins, archéologue au British Museum. 

Un travail minutieux

L’archéologue et son équipe ont alors commencé par faire l’étude des images fournies pour pouvoir cartographier la cité. Ils ont ensuite trouvé des bâtiments construits dans le style architectural Greco-Romain. L’utilisation d’un drone a permis de révéler qu’il y avait des murs souterrains sous des champs de blé et d’orge. Cette découverte est tout simplement saisissante pour les experts.


EN COMPLÉMENTAIRE

L’EXPLORATION MINUTIEUSE DES LIEUX VIENT DE COMMENCER

 

Un groupe international de recherche archéologique travaille sur la dernière expédition du Musée britannique au Kurdistan irakien, à quelques kilomètres des lieux des unités de l’État islamique. Ils n’ajoutent pas seulement des objets incroyables à la collection de musées, mais enseignent aux archéologues irakiens et kurdes les méthodologies d’exploration modernes et les dernières réalisations de la protection du patrimoine culturel. L’un des leaders de l’expédition, Virág Pabeschitz, l’archéologue hongrois de l’Antiquité, s’exclame exclusivement sur les réalisations d’Origo dans les relations internationales.

Les chercheurs de l’expédition archéologique internationale du Musée britannique, au centre droit, la deuxième archéologue Virág Pabeschitz, le membre hongrois de l’expédition et le chef d’une des fouilles

La technique scientifique la plus récente près de la ligne de front

L’expédition du British Museum a été lancée à deux fins: d’une part, chercher des sites archéologiques qui n’ont pas été découverts et éduquer et préparer les archéologues locaux pour l’expédition post-ISIS.

L’équipe emploie la crème des archéologues sur le plan  international,particulièrement  les archéologues et les spécialistes qui ont une vaste expérience au Moyen-Orient.

Les archéologues irakiens et kurdes qui participent au programme peuvent passer jusqu’à 10 semaines au Royaume-Uni avant l’excavation, où ils participeront à l’enseignement théorique du British Museum. Ils peuvent revenir à la pratique en revenant à leur connaissance. Grâce au soutien financier anglais, l’éducation est dotée d’équipements archéologiques à la fine pointe de la technologie, qui resteront en Irak à la fin du programme.

 

L’expédition comprend, entre autres, un atelier de restauration bien équipé et un studio de photos et de dessins.

Viraq Pabeschitz éduque les collègues locaux pour le travail sur le terrain

Les derniers outils d’arpentage et la technologie laser sont à la disposition des chercheurs. Les spécialistes de l’archaeobotan, de l’archéozooler et de la céramique travaillent également sur les fouilles, y compris les archéobotanistes, les archéologues et les spécialistes en céramique du British Museum, d’autres spécialistes londoniens, qui fournissent un appui continu aux archéologues de terrain.

L’exploration de l’ancienne ruine se trouve dans un quartier isolé mais dangereux

 

Les étudiants qui travaillent sous la supervision de chercheurs peuvent s’ inclure  dans tous les niveaux  de travail, depuis les explorations jusqu’ à des tâches spéciales.

 

Les découvertes qui ont été creusées pendant des milliers d’années ont pris fin

Au cours de cette saison printanière, un drone séticialiste a rejoint l’équipe, ce qui a permis aux archéologues de voir les signes qui pourraient être visibles dans la croissance des grains. Sur la base des images satellitaires connues antérieurement et des photos et des vidéos du drone, plusieurs découvertes ont été réalisées concernant la taille et la disposition de la ville depuis l’époque d’Alexandre le Grand.

 

L’expédition se concentre principalement sur le site Qalatga Darband dans le nord,

où, dans les temps anciens, un important établissement à grande échelle installé au pied des montagnes de Zagros,

au nord du moderne lac Dukan. L’ancienne ville était protégée du nord par la montagne et du sud par un mur de la ville.

Plusieurs bâtiments ont déjà été identifiés, mais ils sont toujours explorés, donc ce n’est qu’un résultat préliminaire pour l’instant. Nous connaissons une zone viticole, une forteresse et une église. Il y avait également des fouilles sur l’ancien mur de la ville, de sorte que sa technique et son étendue étaient également examinées.

Sándor Nagy pouvait voler à travers la ville à la tête de ses troupes

Sur la base des découvertes, la ville aurait pu vivre ses périodes hellénistiques (336 av. J.-C. – 31 av. J.-C.) et le Parti (3ème siècle av. J.-C. – 3ème siècle av. J.-C.), mais encore plus il faut du temps.

Alexandre le Grand dans la bataille d’Issos. (Extrait de la mosaïque du Museo Nazionale di Napoli).

 

En tant que directeur de l’excavation, a déclaré John MacGinnis,

Imaginez une ville animée comme les soldats offrent du vin pendant qu’ils passent. Ici, aussi, Sándor Nagy pourrait prendre son armée, car c’était déjà l’une des routes principales. « 

Investir dans le travail et l’énergie semble se redresser à la lumière des résultats obtenus jusqu’ici.

 

Le programme d’exploration complexe a commencé sa troisième saison de fouilles dans les jours et les fouilles ont déjà été suivies par des étudiants à Nimrud près de Mossoul

et d’autres domaines qui ne sont repris que par ISIS en possession des connaissances acquises.

Les fouilles font ressortir de plus belles découvertes qui méritent les portes du monde.

Une ancienne église a été découverte par la jeune archéologue hongroise

L’un des quatre cadres du Programme du Nord est un archéologue hongrois, Pabeschitz Virág, qui a fièrement rendu compte des résultats de ses fouilles (que je reproduis ici,dans cet article).

L’ archéologue explore la découverte  d’un temple possible dans la ville.

La jeune archéologue hongroise, Pabeschitz Virág, a travaillé en tant que membre de nombreuses expéditions de recherche internationales, notamment en Égypte et au Soudan

 

Il a raconté à Origo son travail: «Lors de ma première saison d’expédition, en septembre 2016, j’ai commencé à travailler avec un ouvrier et un étudiant lors d’un costume de pierre précédemment dévoilé.

Un temps mort à Qualatga Darband

« Tout archéologue le  tir à l’arc pourrait choisir une zone, et j’aime les défis, alors j’ai décidé d’une énorme pile de pierres ».

Le chef de l’expédition hongroise de l’expédition guidera les travailleurs

 

«Ce n’était rien ou presque, car nous n’avions aucune information préalable et on disait que l’armée irakienne était autrefois une base pour les mitrailleuses, mais les fouilles devinrent incroyablement excitantes lorsque, contrairement aux attentes, je réussis à m’identifier les murs et il s’est avéré que le tas est un bâtiment ancien complet, avec plusieurs mètres de grands murs debout et des trouvailles accrocheurs.

Un morceau de mur exploré sur l’excavation. La jeune archéologue Pabeschitz (représentée au milieu) a découvert les ruines d’un temple censé être une église

 

 

Nous avons demandé au jeune chef de pelle hongrois du musée Brtish des résultats concrets à ce jour et des plans suivants: 

La presse mondiale a également rendu compte de l’exploration de la colonisation apostrophée de certains des habitants de Sándor Nagy en tant que ville perdue. Qu’avez-vous trouvé au sujet de l’âge et de l’origine de la ville, en fonction des découvertes à ce jour?

Il faut souligner que les fouilles sont encore en cours, et demain matin, je travaille à nouveau, de sorte que les résultats jusqu’à présent ne sont que préliminaires.

Cependant, il est déjà possible de voir que le matériau céramique précoce trouvé au début (3ème à 2ème C. BC).

Sur la base des caractéristiques architecturales du bâtiment et de l’examen de la stratification archéologique, nous pensons cela comme une église, mais cette théorie peut être facilement ignorée plus tard. En tant qu’archéologue, je dois faire très attention à ces mots, car après trois saisons, je ne sais pas quelle est la taille du bâtiment. Jusqu’à présent, je connais six salles plus grandes, variant d’environ 4m X 7m chacune.

Comment se déroule la datation des découvertes et quelles méthodes sont utilisées pour cette recherche?

Dans le bâtiment, il y avait plusieurs médailles et un certain nombre de belles petites découvertes, à côté de la céramique importante pour l’archéologue. Ici, en pensant à des conteneurs écrasés presque pleins d’êtres humains, remplis de diverses substances qui ont encore un test chimique.

De nombreuses pièces de monnaie en argent et en or ont été produites lors de l’excavation.

Dans ces fouilles, toutes les couches archéologiques sont tamisées selon des règles très strictes et nous prélevons plusieurs litres d’échantillons terrestres soumis à des essais géologiques, botaniques, zoologiques et chimiques. De plus, d’autres échantillons de charbon de bois sont examinés par des spécialistes qui, outre le  Carbone 14, peuvent identifier la variété d’arbres.

Les fouilles révèlent de plus en plus de secrets de l’ancienne ville hellénistique.

Pour la science, ces modèles fournissent souvent plus d’informations que des découvertes miraculeuses.

Comme cette expédition a vraiment tous les outils modernes, j’essaie de tirer le meilleur parti des méthodes de la science naturelle. La recherche et la documentation scientifiques précises et complètes sont très importantes, comme c’est le cas pour nos étudiants.

Selon nos informations, un certain nombre de trouvailles intéressantes – comme la céramique et les pièces de monnaie – ont été jugées utiles pour le vieillissement des coudes. Que pouvons-nous considérer comme la découverte la plus intéressante ou la plus significative?

La plus grande découverte (et sans aucun doute la plus grande expérience) fut l’exploration d’une statue de deux marques hellénistiques et d’autres fragments sculpturaux. Une figure féminine assise et une jeune sculpture jeune albâtre ont été produites, et ce sont des souvenirs étranges de l’histoire ancienne.

Au moment de trouver une statue féminine assise .

 

 

Définir les dieux continue toujours,mais peut-être est-il probable que les sculpteurs voulurent représenter  Perséphon et Adonis.

Je n’oublierai jamais le moment où la statue féminine fut découverte, j’ai vu des estampes jaunes, roses et bleues.

Virág Pabeschitz exalte doucement la sculpture représentant la figure masculine du sol

Le collègue du restaurateur a beaucoup travaillé sur place pour que ces couleurs originales ne disparaissent pas. Ce fut aussi un moment mémorable où les pieds de la statue du garçon sont sortis. Tous mes ouvriers sont allés au lit, accroupis sur eux tous et me regardaient alors que je découvrais lentement la statue.

Ensemble, nous avons été surpris lorsque le peigne usé, l’abdomen, la poitrine et le cou sont devenus visibles.

Comment peut-il être considéré comme une tâche exigeante à la frontière de la zone de guerre et poursuivre des recherches dans un environnement naturel plutôt rude?

Je travaille sur le bâtiment dans la troisième saison d’excavation avec mes travailleurs, qui font un travail incroyablement difficile.

La ville de Rania, au Kurdistan, abrite des archéologues

 

Parfois, ils ne portent que des pierres pendant des jours pour nettoyer les murs après le retrait des déchets.

Tout cela se fait dans la chaleur féroce, se heurtant entre les pierres avec des serpents et des scorpions.

L’excavation dans un tel champ est parfois une tâche physiquement difficile que mes travailleurs kurdes locaux effectuent avec un sourire.

Nous savons que ce projet, malgré son jeune âge, est déjà arrivé plusieurs fois en Egypte, au Soudan et en Irak – et pas seulement dans un environnement très aventureux. Comment vous sentez-vous comme mentor et instructeur de l’une des organisations les plus connues au monde, le chef de pelle du British Museum et l’archéologue local?

Demain, nous nous réveillerons à un nouveau jour, et j’espère que les merveilleux bâtiments et les découvertes exquises d’autres couches merveilleuses et nous trouve. Les objectifs éducatifs de l’expédition sont très importants et c’est un grand honneur de travailler sur le site.

Parfois, ils ne portent que des pierres pendant des jours pour nettoyer les murs après le retrait des déchets.

Tout cela se fait dans la chaleur féroce, se heurtant entre les pierres avec des serpents et des scorpions.

L’excavation dans un tel champ est parfois une tâche physiquement difficile que mes travailleurs kurdes locaux effectuent avec un sourire.

Partager l’information est très important dans l’archéologie – dit l’archéologue hongroise.

Nous savons que ce projet, malgré son jeune âge, est déjà arrivé plusieurs fois en Egypte, au Soudan et en Irak – et pas seulement dans un environnement très aventureux. Comment vous sentez-vous comme mentor et instructeur de l’une des organisations les plus connues au monde, le chef de pelle du British Museum et l’archéologue local?

Demain, nous nous réveillerons à un nouveau jour, et j’espère que les merveilleux bâtiments et les découvertes exquises d’autres couches merveilleuses et nous trouve. Les objectifs éducatifs de l’expédition sont très importants et c’est un grand honneur de travailler sur le site.

Le partage de connaissances est très important dans l’archéologie, surtout dans une situation féroce et difficile, comme l’archéologie irakienne à l’heure actuelle, après la destruction dévastatrice de l’État Islamique.

Le British Museum a une mission incroyablement importante, une mission culturelle et scientifique dans le pays.

La frontière entre l’Irak et l’Iran, avec ses sommets enneigés dans les montagnes de Zargos

J’essaie tous les jours de tirer le meilleur parti de moi-même et d’élever sa réputation auprès des archéologues hongrois.

Sources:Un compte-rendu de Virág Pabeschitz sur un site web basé au Kurdistan…la traduction est de moi

La Sexualité Sacrée:Les « Amants de Pompéi » étaient deux hommes, selon leur ADN

La science viendrait-elle de rétablir la vérité concernant les « Amants de Pompéi »? C’est en tout cas ce qu’affirment des chercheurs. 

2 hommes se sont étreints une dernière fois!

Les deux corps figés lors de l’éruption du Vésuve le 24 août 79, et découverts en 1914 dans la Maison du Cryptoportique, n’auraient pas livré tous leurs secrets. Selon les résultats de relevés ADN réalisés sur des restes organiques contenus dans la statue, il s’agirait en fait de deux hommes. « Il est plausible qu’ils aient été amants, mais il est difficile d’en avoir la certitude », comme l’explique Massimo Osanna, directeur des fouilles de Pompéi, dans le Corriere del Mezzogiorno.

Selon ces nouvelles découvertes, les deux personnes enlacées pourraient être deux hommes de 18 et 20 ans de familles différentes. A l’époque de la découverte, les autorités fascistes émettaient l’hypothèse d’une mère et de sa fille. « Pompéi n’en finit pas de nous étonner », rajoute Osanna tout en concluant que « la seule chose qui résiste au temps est l’amour ».

La Conspiration nazi:sensationnelle découverte de voitures de la période du troisième Reich par un explorateur urbain

Comme il fait son chemin plus profondément dans la carrière, explorateur urbain Vincent Michel ne peut pas savoir exactement ce qui nous attend. Mais quand il fait enfin la découverte surprenante, il devient évident qu’il a mis au jour quelque chose d’une grande importance historique.

Cinquante-six ans Vincent Michel, un professeur d'éducation physique, est originaire de Belgique. Sur le côté, il est un passionné de photographie et explorateur des environnements urbains. Et ce fut au cours d'une de ses expéditions dans un tunnel minier français qu'il a fait une découverte étonnante.
À cinquante-six ans Vincent Michel,est  un professeur d’éducation physique,  originaire de Belgique. Dans ses temps libres,c’ est un passionné de photographie et explorateur des environnements urbains. Et ce fut au cours d’une de ses expéditions dans un tunnel minier français qu’il a fait une découverte étonnante.

 

Des découvertes inattendues sous la terre française.
Des découvertes inattendues sous la terre française.

 

 

 

En Août 2016, Michel était en voyage pour découvrir les secrets d'une zone urbaine abandonnée. Ce voyage, cependant, allait bientôt offrir tellement plus que des toiles de fond spectaculaires à partir de laquelle il allait prendre  des photos dignes d'Indiana Jones.
En Août 2016, Michel était en voyage pour découvrir les secrets d’une zone urbaine abandonnée. Ce voyage, cependant, allait bientôt offrir tellement plus que des toiles de fond spectaculaires à partir de laquelle il allait prendre des photos dignes d’Indiana Jones.

 

Plutôt que d'être juste une autre carrière vide, le tunnel dans le centre de la France contenait un énorme trésor de voitures anciennes. Elles étaient en train de rouiller loin de la vie des humains, et donnaient l'impression qu'elles n'avaient pas vu la lumière du jour depuis des décennies.
Plutôt que d’être juste une autre carrière vide, le tunnel dans le centre de la France contenait un énorme trésor de voitures anciennes. Elles étaient en train de rouiller loin de la vie des humains, et donnaient l’impression qu’elles n’avaient pas vu la lumière du jour depuis des décennies.

 

Parmi elles, se trouvaient des véhicules qui semblaient avoir leur origine dans les années 1930 en France. Il y avait, en fait, des dizaines de ces voitures, toutes stationnés en rangées - Renault, Peugeot et Citroën parmi elles,particulièrement.
Parmi elles, se trouvaient des véhicules qui semblaient avoir leur origine dans les années 1930 en France. Il y avait, en fait, des dizaines de ces voitures, toutes stationnés en rangées – Renault, Peugeot et Citroën parmi elles,particulièrement.
Malheureusement, les voitures ne sont pas exactement en très bon état; si elles ne sont pas brisées, elles étaient couvertes de rouille. En effet, certaines d'entre elles étaient tellement délabrées qu'elles ont dû être détruites avant d'être caché.
Malheureusement, les voitures ne sont pas exactement en très bon état; si elles ne sont pas brisées, elles étaient couvertes de rouille. En effet, certaines d’entre elles étaient tellement délabrées qu’elles ont dû être détruites avant d’être caché.
En fait, à peu près toutes les voitures avaient été vidées; tout ce qui restait de la plupart d'entre elles étaient des carosseries. Il est probable que certaines d'entre elles peuvent même  avoir des certaines de  parties qui ont été enlevées au cours des années, par celui qui le savait à leur sujet ou avait accès à la carrière.
En fait, à peu près toutes les voitures avaient été vidées; tout ce qui restait de la plupart d’entre elles étaient des carosseries. Il est probable que certaines d’entre elles peuvent même avoir des certaines de parties qui ont été enlevées au cours des années, par celui qui le savait à leur sujet ou avait accès à la carrière.

 

Michel a veillé à documenter sa découverte avant de poster les résultats sur Flickr. A côté des images, il a écrit qu'il soupçonnait les voitures  d'avoir été amenées dans la carrière au début de la Seconde Guerre mondiale, afin de les cacher des nazis.
Michel a veillé à documenter sa découverte avant de poster les résultats sur Flickr. A côté des images, il a écrit qu’il soupçonnait les voitures d’avoir été amenées dans la carrière au début de la Seconde Guerre mondiale, afin de les cacher des nazis.
Comme c'était en  mai 1940 -  environ neuf mois après que  la guerre avait commencé -  l'armée allemande a commencé son invasion de la France. Et six semaines plus tard, les nazis avaient largement pris le contrôle du pays, revendiquant les régions du nord et de l' ouest comme une «zone allemande d'occupation."
Comme c’était en mai 1940 – environ neuf mois après que la guerre avait commencé – l’armée allemande a commencé son invasion de la France. Et six semaines plus tard, les nazis avaient largement pris le contrôle du pays, revendiquant les régions du nord et de l’ ouest comme une «zone allemande d’occupation. »

 

Michel a écrit que les nazis ont peut-être voulu réquisitionner les voitures trouvées dans la carrière. Et cela aurait pu être la raison pour laquelle elles ont été cachées avant le début de la guerre, dans «une ancienne carrière souterraine que presque personne ne se souvient."
Michel a écrit que les nazis ont peut-être voulu réquisitionner les voitures trouvées dans la carrière. Et cela aurait pu être la raison pour laquelle elles ont été cachées avant le début de la guerre, dans «une ancienne carrière souterraine que presque personne ne se souvient. »
En effet, la réquisition des véhicules était une pratique courante par les nazis pendant la guerre. Ils dépouillaient les métaux et d'autres ressources des voitures afin de les utiliser pour fabriquer  leurs propres machines de guerre et des armes.
En effet, la réquisition des véhicules était une pratique courante par les nazis pendant la guerre. Ils dépouillaient les métaux et d’autres ressources des voitures afin de les utiliser pour fabriquer leurs propres machines de guerre et des armes.

 

 

 

Par conséquent, il est facile d'imaginer que les habitants ont peut-être conduire leurs voitures vers le souterrain  dans la carrière pour les protéger d'être mis au rebut. Dans une telle situation, il est probable qu'ils auraient prévu de les récupérer après que la guerre aurait pris fin.
Par conséquent, il est facile d’imaginer que les habitants ont peut-être conduire leurs voitures vers le souterrain dans la carrière pour les protéger d’être mis au rebut. Dans une telle situation, il est probable qu’ils auraient prévu de les récupérer après que la guerre aurait pris fin.
Bien sûr, cette théorie est tout simplement celle  prise des idées  de Michel sur ce qui est arrivé - quelque chose qu'il admet librement sur son compte Flickr. En fait, la véritable histoire aurait facilement pu être toute autre chose.
Bien sûr, cette théorie est tout simplement celle prise des idées de Michel sur ce qui est arrivé – quelque chose qu’il admet librement sur son compte Flickr. En fait, la véritable histoire aurait facilement pu être toute autre chose.
Par exemple, toute personne responsable de l'énorme réserve de voitures peut avoir été simplement un collectionneur ou récupérateur. Et il est possible que ledit individu n'aurait pas survécu à la guerre, auquel cas il n'aurait pas été en mesure de retourner à la carrière pour les récupérer.
Par exemple, toute personne responsable de l’énorme réserve de voitures peut avoir été simplement un collectionneur ou récupérateur. Et il est possible que ledit individu n’aurait pas survécu à la guerre, auquel cas il n’aurait pas été en mesure de retourner à la carrière pour les récupérer.

 

Malheureusement, tout cela est  une simple conjecture. Et malgré tous les efforts de Michel ou de quelqu'un d'autre, nous ne saurons jamais la véritable histoire derrière la raison dont les voitures ont fini par rouiller dans une carrière pendant des décennies. Mais au moins, maintenant, elles ont été remises en lumière.
Malheureusement, tout cela est une simple conjecture. Et malgré tous les efforts de Michel ou de quelqu’un d’autre, nous ne saurons jamais la véritable histoire derrière la raison dont les voitures ont fini par rouiller dans une carrière pendant des décennies. Mais au moins, maintenant, elles ont été remises en lumière.

 

Quelle que soit la vérité, le propriétaire ou les propriétaires, des voitures clairement ne sont pas revenus pour les récupérer après 1945. Et elles gisaient abandonnés pendant des années, jusqu'à ce que Michel a trébuché sur eux ce jour d'août 2016 qui ne  sera jamais oublié.
Quelle que soit la vérité, le propriétaire ou les propriétaires, des voitures clairement ne sont pas revenus pour les récupérer après 1945. Et elles gisaient abandonnées pendant des années, jusqu’à ce que Michel a trébuché sur eux ce jour d’août 2016 qui ne sera jamais oublié.

 

Cependant comme pour ajouter au mystère, il semble que quelqu'un a eu accès à la carrière à un moment donné au cours de ces décennies. En effet, à côté des véhicules rouillés ,il y a  une poignée de  modèles plus récents, dont certains ont même conservé leur peinture d'origine - comme un bleu 1960 Opel Kapitän.
Cependant comme pour ajouter au mystère, il semble que quelqu’un a eu accès à la carrière à un moment donné au cours de ces décennies. En effet, à côté des véhicules rouillés ,il y a une poignée de modèles plus récents, dont certains ont même conservé leur peinture d’origine – comme un bleu 1960 Opel Kapitän.

 

Après avoir fait sa découverte étonnante, Michel a dit que certaines des voitures ont ensuite été retirées de la carrière et vendues. Et sans doute leur âge rendait précieuses des pièces de collection, sinon leur état. La plupart des véhicules, cependant, ont été tout simplement abandonnées là, trop endommagées pour être déplacées.
Après avoir fait sa découverte étonnante, Michel a dit que certaines des voitures ont ensuite été retirées de la carrière et vendues. Et sans doute leur âge rendait précieuses des pièces de collection, sinon leur état. La plupart des véhicules, cependant, ont été tout simplement abandonnées là, trop endommagées pour être déplacées.

 

" La plupart des voitures sont encore en paix à l' intérieur de la carrière", a déclaré Michel  à Fox News . Bien que la découverte était certainement hors de l'ordinaire pour l'explorateur, il espère que ce ne sera pas la seule fois que cela va arriver. «Ce fut une expérience incroyable, et j'espère vraiment trouver un autre  endroit similaire à l'avenir."
 » La plupart des voitures sont encore en paix à l’ intérieur de la carrière », a déclaré Michel à Fox News . Bien que la découverte était certainement hors de l’ordinaire pour l’explorateur, il espère que ce ne sera pas la seule fois que cela va arriver. «Ce fut une expérience incroyable, et j’espère vraiment trouver un autre endroit similaire à l’avenir. »

 

Après tout, ce n'est pas tous les jours que vous tombez sur un trésor magnifique dans une carrière en France. Et tandis que les voitures peuvent continuer à rouiller l'intérieur du tunnel, elles vont rester loin des regards,au-delà de toute utilisation ou d'un travail, elles  fournissent un aperçu étonnant de l'histoire - ce qui les rend absolument inestimable.Elles sont une capsule temporelle de notre époque,de notre civilisation qui va mourir bientôt. Notre  civilisation néolibérale qui est l'héritière de la Conspiration nazi.
Après tout, ce n’est pas tous les jours que vous tombez sur un trésor magnifique dans une carrière en France. Et tandis que les voitures peuvent continuer à rouiller l’intérieur du tunnel, elles vont rester loin des regards,au-delà de toute utilisation ou d’un travail, elles fournissent un aperçu étonnant de l’histoire – ce qui les rend absolument inestimable.Elles sont une capsule temporelle de notre époque,de notre civilisation qui va mourir bientôt.
Notre civilisation néolibérale qui est l’héritière de la Conspiration nazi.