Civilisation disparue:Un squelette d’enfant en bas âge datant de 2 000 ans avec un crâne allongé a été découvert en Crimée

Le squelette tel que découvert

 

Les archéologues ont découvert les restes d’un garçon de 1,5 ans présentant un allongement prononcé du crâne dans un lieu de sépulture vieux de 2 000 ans en Crimée. Les archéologues russes disent que la déformation du crâne indique que ce garçon a été marqué pour être un guerrier.

RT.com rapporte que les restes squelettiques ont été trouvés dans un cimetière sarmate datant du 1 er et 3 ème siècle après JC, près du village de Yakovenkovo, en Crimée orientale. Il a été fouillé avant les travaux liés au nouveau pont géant pour relier la péninsule de Crimée à la Russie continentale.

Les vestiges vieux de 2 000 ans ont été retrouvés près de la construction du pont de Crimée

 

Le Fonds d’archéologie, qui organise des fouilles de sites historiques importants à travers la Russie centrale, la Crimée et l’Afrique du Nord, a qualifié le site de « tombe des étrangers »

Cependant, la déformation crânienne artificielle est un trait commun observé chez les restes appartenant à la culture sarmate, qui autrefois habitait la Crimée moderne. Ils lieraient des planches de bois à des crânes d’enfants avec un tissu pour modifier progressivement la forme. « De telles déformations ont été perçues comme modifiant le caractère et rendant les guerriers plus agressifs », rapporte The Daily Mail . « La grande quantité d’armes offensives trouvées dans les tombes sarmates indique qu’elles ont vécu une vie nomade militaire. »

Le site de fouilles où les archéologues ont trouvé le bambin avec un crâne allongé. Crédit: Fonds d’archéologie.

 

La pratique de la déformation intentionnelle du crâne était autrefois répandue dans le monde entier. Selon les croyances actuelles, cette coutume est probablement apparue de manière indépendante dans différentes régions du monde, dès la fin du paléolithique, mais peut-être même plus tôt. Dans le bassin des Carpates, les crânes allongés datent de l’âge du fer tardif, connu dans cette région sous le nom de période hongro-germanique, et peuvent être observés chez tous les habitants du bassin des Carpates. populations. Plus de 200 crânes allongés ont été trouvés dans le bassin des Carpates à ce jour.

Crânes allongés de Crimée, Baer 1860

Le nouveau-né aurait été un homme, mais les Sarmates sont également connus pour leurs guerrières, qui ont contribué à la conquête de la Crimée dans les temps anciens. Herodotus a rapporté que les Sarmates étaient considérés comme les descendants des Scythes qui s’étaient accouplés avec les Amazones et que leurs descendants féminins « ont continué depuis ce jour à observer leurs anciennes coutumes amazoniennes, chassant fréquemment à cheval avec leurs maris; la guerre prenait le champ et portait la même robe que les hommes « D’ailleurs, dit Hérodote, » aucune fille ne se mariera avant d’avoir tué un homme au combat « .

En plus de l’enfant au crâne allongé, les archéologues ont également découvert des tombes de pierre massives appartenant à des membres d’élite du royaume de Bosporan, un ancien État situé dans l’est de la Crimée entre le Ve siècle avant JC et le quatrième siècle


Voir nos articles antérieurs sur les crânes allongés:

https://michelduchaine.com/2016/08/26/du-nouveau-sur-les-cranes-de-paracas-la-version-de-la-science-officielle/

 

https://michelduchaine.com/2016/07/27/lanalyse-adn-des-cranes-de-paracas-prouve-quils-ne-sont-pas-humains/

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Les plus mystérieuses découvertes effectuées au fonds des océans mises en photos

D’innombrables mystères tapissent les fonds sous-marins. Au fil des années, des plongeurs on fait émerger des objets extraordinaires, retrouvés dans les fonds des océans, comme des épaves ou des moteurs de fusées! Cliquez pour plonger au cœur du mystère!

 

Fusée Saturn V
Selon CNN, des parties du moteur de la fusée Saturn V ont été retrouvées dans l’Atlantique en 2013. Il s’agit de la fusée dans laquelle Neil Armstrong et ses collègues ont voyagé pour la mission Apollo 11. C’est le formidable PDG d’Amazon, Jeff Bezos, qui a dirigé l’expédition.

 

 

 

Ville engloutie
Il a fallu des années de recherches à l’archéologue Frank Goddio pour découvrir la célèbre citée engloutie d’Héracléion. D’après CNN, Goddio a trouvé la ville oubliée en 2000 et son équipe travaille toujours sur le site pour mettre à jour tous ses objets perdus.

 

 

Désastre de Port Royal Cette ville était la plaque tournante du commerce de Jamaïque, mais le 7 juillet 1692, un immense tremblement de terre l’a presque totalement détruite. Deux tiers de la ville ont coulé dans les fonds océaniques.

 

Galion San José
Aux alentours de 1708, des navires britanniques ont submergé le San José, un galion espagnol. Ce dernier transportait une fabuleuse cargaison d’or en provenance de Carthagène. L’épave a finalement été retrouvée et a marqué le début d’une bataille juridique afin de savoir à qui attribuer la valeur du trésor, évaluée à 17 milliards de dollars, comme nous l’apprend National Geographic.

 


EN COMPLÉMENT

Rivière secrète
les scientifiques ont découvert une rivière sous-marine qui s’écoule environ 35 mètres en-dessous de la mer Noire

 

Rivière sous-marine découverte coulant sur le fond de la mer

Des rivières sous-marines massives qui coulent le long des océans ont été découvertes par des scientifiques.

Une image radar tridimensionnelle, utilisant des couleurs fausses, du chenal sous-marin où il pénètre dans la mer Noire depuis le détroit du Bosphore.

Les chercheurs travaillant dans la mer Noire ont trouvé des courants d’eau 350 fois plus importants que la Tamise qui coule le long du fond de la mer, creusant des canaux semblables à une rivière sur la terre ferme.

La rivière sous-marine, qui a jusqu’à 115 pieds de profondeur par endroits, a même des rapides et des cascades semblables à ses équivalents terrestres.

Si l’on en trouve sur terre, les scientifiques estiment qu’il s’agirait du sixième plus grand fleuve du monde en termes de quantité d’eau qui le traverse.

La découverte pourrait aider à expliquer comment la vie parvient à survivre dans l’océan profond loin au large des eaux riches en nutriments qui se trouvent près de la terre, car les rivières transportent des sédiments et des nutriments avec eux.

Les scientifiques, basés à l’Université de Leeds, ont utilisé un sous-marin robotique pour étudier pour la première fois un chenal profond qui avait été trouvé sur le fond marin.

Ils ont trouvé une rivière d’eau très salée qui coule le long du chenal profond au fond de la mer Noire, créant des berges de rivières et des plaines inondables comme une rivière à terre.

Le Dr Dan Parsons, de l’école de la terre et de l’environnement de l’université, a déclaré: «L’eau dans les canaux est plus dense que l’eau de mer environnante car elle a une salinité plus élevée et transporte beaucoup de sédiments.

«Il coule le long du plateau de la mer et dans la plaine abyssale comme une rivière sur terre.Les plaines abyssales de nos océans sont comme les déserts du monde marin, mais ces canaux peuvent fournir des nutriments et des ingrédients nécessaires pour la vie sur ces déserts. .

« Cela signifie qu’ils pourraient être d’une importance vitale, comme les artères fournissant la vie à l’océan profond.

« La principale différence que nous avons trouvée dans les rivières terrestres était que lorsque l’écoulement circule dans le virage, l’eau tourne en sens inverse des rivières terrestres. »

La rivière sous-marine découverte par le Dr Parsons et ses collègues, qui n’a pas encore été nommée, provient de l’eau salée qui s’écoule du détroit du Bosphore depuis la Méditerranée jusqu’à la mer Noire, où l’eau contient moins de sel.

Cela fait que l’eau dense de la Méditerranée coule comme une rivière le long du fond de la mer, creusant un chenal avec des berges d’environ 115 pieds de profondeur et 0,6 de mille de large. C’est la seule rivière sous-marine active à avoir été trouvée jusqu’à présent.

Les scientifiques ont longtemps soupçonné qu’ils pouvaient se former, après que des échographies du fond de la mer ont révélé des chenaux sinueux dans de nombreux océans du monde, bien qu’aucun d’entre eux ne se soit jamais vu déceler des courants d’eau.

Parmi les plus grands de ces canaux est au large de la côte du Brésil où l’Amazonie pénètre dans l’océan Atlantique.

On pense que la plupart se sont formés lorsque le niveau de la mer était beaucoup plus bas et que les chenaux atteignaient jusqu’à 2 500 milles de long et plusieurs milles de large.

Le chenal de la mer Noire, bien que beaucoup plus petit, est le seul qui coule encore et prouve que ces canaux mystérieux sont formés par des rivières sous-marines.

Contrairement aux tranchées océaniques, qui sont des formations géologiques qui se forment dans les parties les plus profondes de l’océan en raison des mouvements des plaques tectoniques, les chenaux sous-marins serpentent comme des rivières sur terre et forment des berges de la même manière en érodant le limon du fond. canal et le construire sur les bords.

Dr Parsons a constaté que la rivière de la Mer Noire coule à environ 4 miles par heure avec 22 000 mètres cubes d’eau passant par le canal chaque seconde – 350 fois plus que la Tamise et 10 fois plus grande que la plus grande rivière d’Europe, le Rhin.

La rivière de la mer Noire ne coule que sur environ 37 milles jusqu’à ce qu’elle atteigne le bord de la plate-forme maritime et se dissipe dans la mer profonde.

Dr Parsons a déclaré que les données de la recherche seront également importantes pour les compagnies pétrolières qui cherchent à forer dans les zones où ces rivières existent.

Il a dit: « C’est la première fois que nous avons pu montrer qu’il y a un écoulement dans un système de canaux naturels et que nous mesurons directement le flux et comment cela est lié à la forme et à la morphologie du canal. »


 

 

Fortune sous-marine
Le S.S. Central America était un navire d’une longueur de 85 mètres, qui transportait de grandes quantités d’or, quand il a été englouti en 1857.
en 2014, une expédition intitulée Odyssey Marine Exploration a découvert 45 lingots et 3000 pièces d’or appartenant au navire.

 

Plus de 2 900 pièces d’or et 45 lingots d’or ont également été récupérés.

 

lus de 2 900 pièces d’or et 45 lingots d’or ont été retrouvés sur les naufragés SSCentral America depuis qu’une fouille archéologique a débuté à la mi-avril, l’entreprise Odyssey Marine Exploration, a annoncé un rapport publié mardi.

D’autres artefacts récupérés au 19 e siècle comprennent des bagages, un pistolet, une montre de poche et plusieurs daguerréotypes, un type de photographie précoce. Plusieurs échantillons d’anémones de corail et de mer ont également été collectés dans le cadre d’un programme scientifique qui étudie la diversité biologique des grands fonds marins.

Ce sextant, trouvé dans le champ de débris de l’épave du SS Central America, aurait pu servir à fixer la position du navire pendant le transit de Panama jusqu’à son naufrage au large des côtes de la Caroline du Sud.

Des spécimens de pins et de chênes placés sur les fonds marins en 1990 et 1991, lors des dernières plongées connues sur le site des naufrages, sont récupérés afin que les scientifiques puissent étudier les «vers de mer» qui consomment et détruisent les bois du navire.

« Les informations fournies par cette expérience ont fourni de nouvelles informations précieuses sur la dégradation des épaves dans cet environnement, et cela aide grandement notre interprétation des conditions que nous observons sur ce site et peut s’attendre à d’autres épaves dans des circonstances similaires », dit l’un des les rapports précédemment publiés par Odyssey Marine Exploration.

Le SS Central America a coulé au large de la côte de la Caroline en 1857, à l’apogée de la ruée vers l’or de la Californie, quand il a navigué dans un ouragan. Il était parti, quelques jours plus tôt, du Panama, avec environ 580 passagers transportant avec eux une quantité d’or inconnue. Estimations pour l’ensemble de la cargaison d’or entre trois et 21 tonnes d’or.

L’un des tas de pièces d’or, remonté à la surface, à l’extérieur de la coque de l’épave du SS Central America.

 

Le naufrage du navire a contribué à la panique de 1857 et à la dépression économique qui a suivi aux États-Unis, affirment les historiens.

Thomas G. Thompson, un chercheur de Defiance, Ohio, a découvert l’emplacement du navire – environ 160 miles au large de la Caroline du Sud – en 1987, après des années à développer la technologie nécessaire pour cartographier et explorer le fond marin. Pendant ce temps, les riches Ohioiens ont versé de l’argent dans la recherche de Thompson.

Nemo , un véhicule télécommandé, a rapporté plus de 40 millions de dollars d’or à bord du navire à vapeur à coque en bois, considéré par beaucoup comme le Titanic de son époque. Les scientifiques et les ingénieurs qui ont participé à la récupération initiale se souviennent de l’excitation écrasante de regarder une alimentation en direct du naufrage alors qu’ils frappaient l’or.

Plusieurs lingots d’or avec des poids variables ont été découverts à la poupe de l’épave du SS Central America.

 

Peu de temps après que Nemo ait apporté le premier lot d’or, un groupe d’entreprises américaines et britanniques qui avaient assuré la cargaison du navire plus d’un siècle revendiquait des droits sur le trésor. En 1993, après une longue procédure contentieuse, la compagnie de Thompson, Columbus-America Discovery Group et les assureurs ont accepté de diviser le trésor, les premiers ayant acquis 92,5% des biens récupérés.

Deux ans plus tard, Thompson a été giflé avec une nouvelle poursuite, cette fois par certains de ses investisseurs, qui ont dit qu’ils n’avaient pas reçu les retours qui leur avaient été promis. En 2012, Thompson a raté une audience connexe et est devenu un fugitif après qu’un juge fédéral a émis un mandat d’arrestation pour le chasseur de trésor.

Un aperçu de l’une des roues à aubes SS Central America.

En mars, Odyssey Marine Exploration s’est vu attribuer un contrat exclusif pour récupérer le trésor restant du naufrage. La société cotée en bourse à Tampa, en Floride, devrait recevoir 80% du produit de la récupération jusqu’à un montant fixe et 45% par la suite.

En juin, le juge en chef des États-Unis, Rebecca Beach Smith, a ordonné à un expert de superviser la manipulation par les maréchaux américains des artefacts tirés de l’épave, d’après Mike Lorz du Columbus-America Discovery Group.

La société d’exploration de naufrages en eaux profondes a publié quatre rapports depuis qu’elle a fait sa première plongée dans la SS Amérique centrale il y a quatre mois, y compris des listes du nombre et du type de pièces trouvées. Parmi les listes figurent des articles historiques, comme une paire de pantalons en coton, deux paquets de papier scellés, un bol en céramique blanche, un cadenas et une clé.


En 2013, la police américaine a trouvé deux véhicules contenant six cadavres dans un lac d’Oklahoma.

 

En 1985, l’océanographe Robert Ballard a découvert l’épave du Titanic qui avait fait naufrage en 1912. de nombreux objets provenant du navire ont aussi pu être retrouvés.

 

Le 1er septembre 1985, l’explorateur sous-marin Robert Ballard a localisé l’épave la plus célèbre au monde. Le Titanic repose en grande partie intact à une profondeur de 12 000 pieds au large de la côte de St. John’s (Terre-Neuve)

 

 

Des scientifiques ont découvert les ruines d’une ancienne tribu dans le lac Issyk-Kul, au Kirghizistan. Plus de 200 artefacts appartenant au peuple Saca ont pu être mis à jour.

 

Poterie de la culture Saka-usun.

 

 

 


Les cranes déformés

À 300 m de la ville mexicaine d’Onavas, les archéologues ont découvert un site avec 25 sépultures humaines, dont 13 ont une déformation du crâne

 

Une découverte archéologique de 13 crânes en forme de Conehead au Mexique a des gens qui se souviennent du fameux sketch Saturday Night Live . Les ossements, qui datent d’environ 1 000 ans et datent de 945 à 1308 après J.-C., ont été découverts accidentellement lors d’une fouille pour un système d’irrigation dans l’État de Sonora, au nord-ouest du Mexique. Bien qu’il ne soit pas rare que des sites archéologiques soient mis au jour lors de fouilles modernes, les crânes déformés découverts sur le site sont assez rares, surtout au nord de Sonora. « Il s’agissait d’un cimetière hispanique avec 25 crânes, et 13 d’entre eux ont des têtes déformées », a déclaré à ABC News Cristina Garcia Moreno, qui a travaillé sur le projet avec l’Arizona State University . « Nous ne savons pas pourquoi cette population a spécifiquement déformé leurs têtes. »

 

Plusieurs squelettes comportant des crânes en forme de cône ont été trouvés durant une excavation. La découverte a été réalisée alors que l’on creusait un nouveau système d’irrigation dans une ville mexicaine.

 

 

Une image générée par ordinateur de ce que Pavlopetri aurait pu ressembler

 

Des maisons jumelées avec des jardins, des vêtements qui sèchent dans les cours, des murs et des rues bien dessinées – Pavlopetri incarne le mode de vie suburbain. Sauf que c’est un port de l’âge de bronze, submergé depuis des millénaires au large de la côte sud-est de la Grèce.

 Elle est devenu la première ville sous-marine à être entièrement cartographiée numériquement et enregistrée en trois dimensions, puis ramenée à la vie avec l’infographie.

Le résultat montre combien il a en commun avec les villes portuaires d’aujourd’hui – Liverpool, Londres, New York, San Francisco, Tokyo ou Shanghai – malgré le fait que son apogée était de 4000 ans.

Couvrant une superficie d’environ huit terrains de football, Pavlopetri apparaît comme une série de grandes zones de pierres indiquant des complexes de construction, parmi lesquels un réseau de murs peut être tracé.

C’est une ville de routes bien construites bordées de maisons individuelles et jumelées à deux étages. Il y a de plus grands bâtiments apparemment publics et des preuves d’un système de gestion de l’eau complexe impliquant des canaux et des gouttières.

Ce n’était pas un village de paysans mais une société stratifiée où les gens exerçaient des professions: chefs de villes, fonctionnaires, scribes, marchands, commerçants, artisans (potiers, bronziers, artistes), soldats, marins, agriculteurs, bergers et probablement esclaves. .

La société grecque de l’âge du bronze devenait hiérarchique et très organisée, chacun avait un rôle clairement défini à jouer.

La mode de pointe

L’ascension et la chute de Pavlopetri ont coïncidé avec la période des premières civilisations européennes – les Minoens de Crète et plus tard les Mycéniens de la Grèce continentale.

Des archéologues sous-marins de l’Université de Nottingham et le ministère grec de la Culture ont utilisé un sonar acoustique et un robot de cartographie stéréo avancée de l’Université de Sydney pour enregistrer la ville pierre par pierre en 3D photo-réaliste.
Des spécialistes du CGI de l’industrie cinématographique se sont joints aux chercheurs dans le domaine, appliquant l’infographie de pointe aux données de l’enquête archéologique
il est toujours possible de voir combien son architecture était évoluée.

 

Machine d’Anticythère
Selon l’édition numérique du Smithsonian, les scientifiques ont étudié cet objet pendant des années pour élucider son mystère. Il a plus tard été conclu que cette machine servait de calendrier solaire et lunaire. Certains disent qu’il s’agit même du premier ordinateur de l’Histoire!

 

Les échelles sur le fragment C divisent l’année par les jours et les signes du zodiaque.

Après avoir 2000 ans  sous la  mer, trois pièces plates, difformes de bronze au Musée archéologique national à Athènes sont toutes les nuances de vert, d’émeraude à la forêt. De loin, ils ressemblent à des rochers avec des taches de moisissure. Rapprochez-vous, cependant, et la vue est magnifique. Crushed inside, obscurci par la corrosion, sont des traces de technologie qui semblent tout à fait modernes: des  engrenages avec des dents triangulaires soignées (comme l’intérieur d’une horloge) et une bague divisée en degrés (comme le rapporteur utilisé à l’école). Rien d’autre de ce genre n’a jamais été découvert depuis l’Antiquité. Rien de plus sophistiqué, ni même proche, n’apparaît plus de mille ans.

Pendant des décennies, après que les plongeurs aient récupéré ces débris de l’épave d’Anticythère de 1900 à 1901, les chercheurs n’ont pas réussi à les comprendre. L’imagerie par rayons X dans les années 1970 et 1990 a révélé que l’appareil doit avoir reproduit les mouvements du ciel. En le tenant dans vos mains, vous pouvez suivre les trajectoires du Soleil, de la Lune et des planètes avec une précision impressionnante. Un chercheur l’a surnommé «un ordinateur grec ancien». Mais les images radiographiques étaient difficiles à interpréter, les historiens ignoraient donc l’artefact, même s’il était soutenu par des écrivains marginaux comme Erich von Däniken, qui prétendait provenir d’un vaisseau spatial extraterrestre. . Ce n’est qu’en 2006 que le mécanisme d’Anticythère a attiré plus d’attention. Cette année-là, Mike Edmunds de l’Université de Cardiff au Pays de Galles et son équipe ont publié des scans CT des fragments, révélant plus de détails sur le fonctionnement interne, 

Le mécanisme d’Anticythère était de la même taille qu’une horloge de cheminée, et des morceaux de bois trouvés sur les fragments suggèrent qu’il était logé dans une caisse en bois. Comme une horloge, l’affaire aurait eu un grand visage circulaire avec des mains tournantes. Il y avait un bouton ou une poignée sur le côté, pour enrouler le mécanisme vers l’avant ou vers l’arrière. Et au fur et à mesure que le bouton tournait, des trains de roues dentées emboîtaient au moins sept mains à différentes vitesses. Au lieu des  heures et des minutes, les aiguilles affichaient le temps céleste: une main pour le Soleil, une pour la Lune et une pour chacune des cinq planètes visibles à l’œil nu – Mercure, Vénus, Mars, Jupiter et Saturne. Une boule rotative noire et argent montre la phase de la Lune. Les inscriptions expliquaient quelles étoiles se levaient et se fixaient sur une date particulière. Il y avait également deux systèmes de cadran à l’arrière du boîtier, chacun avec une épingle qui suivait sa propre rainure en spirale, comme l’aiguille d’un tourne-disque. L’un de ces cadrans était un calendrier. L’autre montre le calendrier des éclipses lunaires et solaires.

Le plus grand des 82 éléments du mécanisme trouvé jusqu’à présent, le fragment A a quatre rayons qui auraient tourné une fois par an, suivant le Soleil par rapport aux étoiles de fond.

Des experts ont travaillé à déchiffrer des inscriptions cachées à l’intérieur du mécanisme, notamment pour comprendre les pièces manquantes du mécanisme, certaines détruites, d’autres encore probablement au fond de la mer. Bien que les repères sur la face avant ne survivent pas, Alexander Jones, un historien à l’Institut pour l’étude du monde antique à New York, dit qu’une inscription révèle qu’ils portaient des boules colorées: rouge feu pour Mars, or pour le soleil . 

Il manque également les parties qui ont conduit les pointeurs planétaires, conduisant à un débat sur la façon exacte dont ils ont bougé. Parce que les planètes tournent autour du Soleil, lorsqu’elles sont vues de la Terre, elles semblent errer dans le ciel. Les Grecs ont expliqué ce mouvement avec des « epicycles »: de petits cercles superposés sur une plus grande orbite. Selon Michael Wright, un ancien conservateur du Musée des Sciences de Londres qui a étudié le mécanisme plus longtemps que quiconque, il a modélisé des épicycles avec des trains de petits engrenages chevauchant les plus grands. Bien que certains experts aient écarté cela au-delà des capacités des Grecs, Jones dit qu’il publiera des preuves soutenant l’idée plus tard cette année.

D’autres inscriptions suggèrent où le mécanisme a été fabriqué. Paul Iversen, un classique de la Case Western Reserve University à Cleveland, rapporte que le calendrier inclut les noms des mois utilisés à Corinthe et dans ses colonies dans le nord-ouest de la Grèce. Un cadran qui montre le calendrier des principaux festivals sportifs, y compris les Jeux olympiques, répertorie Naa , un festival organisé dans le nord-ouest de la Grèce, et Halieia, tenue au sud sur l’île de Rhodes. Peut-être que le mécanisme provenait de Rhodes et était expédié vers le nord. L’ancien philosophe Posidonius avait un atelier à Rhodes qui aurait pu être la source; selon Cicéron, Posidonius a fait un modèle similaire du ciel au premier siècle avant JC

La tradition de faire de tels mécanismes pourrait être beaucoup plus ancienne. Cicéron écrivit un dispositif en bronze fabriqué par Archimède au IIIe siècle avant J.-C. Et James Evans, historien de l’astronomie à l’Université de Puget Sound à Tacoma, Washington, pense que le cycle d’éclipse représenté est d’origine babylonienne et commence en 205 av. était Hipparque, un astronome à Rhodes à cette époque, qui a travaillé sur les mathématiques derrière l’appareil. Il est connu pour avoir mélangé les prédictions basées sur l’arithmétique des Babyloniens avec les théories géométriques favorisées par les Grecs. 

Quoi qu’il en soit, le mécanisme d’Anticythère prouve que les anciens Grecs utilisaient des arrangements complexes de roues précisément taillées pour représenter la dernière compréhension scientifique. C’est aussi une fenêtre sur la façon dont les Grecs ont vu leur univers. Ils en sont venus à croire que la nature fonctionnait selon des règles prédéfinies, comme une machine – une approche qui forme la base de nos conceptions scientifiques modernes. Edmunds soutient que cette «philosophie mécanique» doit s’être développée comme un processus à double sens. Les anciens mécaniciens qui ont capturé le cosmos en bronze n’étaient pas seulement en train de modeler des théories astronomiques, mais ils les inspiraient aussi.

Un cadran a l’arrière est fait pour les éclipses (modèle illustré).

 

 

Le tsunami meurtrier aurait pu découvrir les restes d’une ancienne ville portuaire au large des côtes du sud de l’Inde.

Les archéologues affirment avoir découvert des restes de pierre de la côte près du célèbre temple de Mahabalipuram en bord de mer dans l’état du Tamil Nadu après le tsunami du 26 décembre.

Ils croient que les «structures» pourraient être les restes d’une ville portuaire ancienne et florissante dans la région abritant le célèbre temple rupestre taillé dans la pierre il y a 1200 ans.

Trois restes, dont un lion en granit, ont été retrouvés enfouis dans le sable après que le littoral ait reculé dans la zone après le tsunami.

Vestiges issus de la mer.

Les restes sous-marins

« Ils pourraient faire partie de la petite ville portuaire qui existait ici avant que l’eau ne les engloutisse, ils pourraient faire partie d’un temple ou d’un bâtiment, nous enquêtons », dit T Sathiamoorthy de Archaeological Survey of India (ASI).

Les archéologues disent que les restes de pierre remontent au 7ème siècle après JC et mesurent près de 6 pieds de haut.

Ils ont des gravures élaborées du genre de celles que l’on trouve dans le temple de Mahabalipuram.

Le temple, qui est un site du patrimoine mondial, représente certains des premiers exemples connus de l’architecture dravidienne datant du 7ème siècle après JC.

Le monument a également de gigantesques reliefs en plein air taillés dans le granit.

Le Bouddha en bronze qui a flotté sur la côte à Kalapakkam

 

Les vagues du tsunami ont également aidé les archéologues à dessiner un tel relief qui avait été recouvert de sable pendant des siècles.

Un relief de rocher à moitié achevé d’un éléphant a été «naturellement dessiné» par les vagues féroces et attire maintenant de grandes foules dans cette destination touristique populaire.

Au cours des trois dernières années, des archéologues travaillant avec des plongeurs de l’Inde et de l’Angleterre ont trouvé les restes de l’ancien port.

Les archéologues disent qu’ils ont fait des relevés sous-marins à 1 km du temple et trouvé des restes sous-marins.

Légende

Les mythes de Mahabalipuram ont d’abord été écrits par le voyageur britannique J Goldingham, qui visita la ville côtière du sud de l’Inde en 1798, époque à laquelle les marins appelaient les sept pagodes.

Les mythes parlent de six temples submergés sous les vagues avec le septième temple encore debout sur le rivage.

 

Mahabalipuram était autrefois une ville portuaire florissante

Les mythes indiquent également qu’une grande ville qui était autrefois sur le site était si belle que les dieux devinrent jaloux et envoyèrent une inondation qui l’engloutit entièrement en une seule journée.

Le tsunami a également emporté un Bouddha en bronze de 9 pouces de hauteur sur la côte au large de l’état  de Kalapakkam .

«Il était couché avec d’autres objets, il a dû être amené à la mer depuis la Birmanie ou la Thaïlande», explique T Sathiamoorthy.

Le Bouddha a été remis aux autorités locales et pourrait bientôt trouver une place dans un musée indien.

« Nous le protégerons si personne ne le réclame », explique M. Sathiamoorthy. 


la fosse des Mariannes est la plus profonde sur la planète et mesure plus de 11 000 mètres en-dessous du niveau de la mer. En comparaison, la plus haute montagne du monde, l’Everest, culmine à 9 000 mètres d’altitude.

 

Doigt glacé de la mort
La BBC explique que ce phénomène, aussi appelé brinicle, se produit dans les profondeurs de l’océan. Il s’agit d’une formation de cristaux de glace qui part de la surface et atteint les fonds marins en gelant tout ce qu’elle touche.

 

Monument de Yonaguni
La structure de Yonaguni a été découverte en 1985 par le plongeur japonais Kihachiro Aratake. Certains spécialistes pensent que la ville faisait partie de la civilisation japonaise Mu.
Épave d’Uluburun
Ce navire se serait abîmé en mer au XIVe siècle av. J.-C. et a été retrouvé au large de la Turquie. Divers objets appartenant à l’âge du bronze de la navigation ont été retrouvés sur le site,

UN CIMETIÈRE DE LOCOMOTIVES PERDUES

Des archéologues ont découvert un « cimetière » de trains sur la côte du New Jersey. Les véhicules, bien conservés, remonteraient à 1850.

Les archéologues ont découvert un cimetière de train au large de la côte du New Jersey, où deux locomotives rares des années 1850 étaient préservées sous 90 pieds d’eau. 

Il reste un mystère comment les deux moteurs à vapeur ont été coulés. Il n’y a aucune trace historique de leur construction et aucune trace de leur perte.

Les explorateurs croient que les moteurs ont été perdus dans une tempête à cinq milles de la côte de Long Branch, dans le New Jersey, alors qu’ils étaient transportés de Boston au Mid-Atlantic.

Périmé: Les deux moteurs sont des modèles Planet Class 2-2-2 T, similaires à cette locomotive à vapeur Pioneer. Ils étaient déjà dépassés quand ils ont été faits

Un plan à l’étude consiste à tirer les deux locomotives à la surface pour les restaurer.

Les locomotives sont de rares modèles Planet Class 2-2-2 T, qui n’ont été fabriqués que pendant une courte période car ils sont devenus obsolètes presque dès leur fabrication. 

C’étaient des locomotives de 15 tonnes entièrement chargées et autonomes, à une époque où les moteurs à vapeur étaient fabriqués à 35 tonnes

Cimetière: C’est l’une des deux locomotives incrustées de rouille qui se trouvent à cinq milles de la côte du New Jersey. Ils restent remarquablement bien conservés, malgré la rouille

Selon M. Lieb, ils étaient pleins de puissance pour leur taille, mais ils étaient trop petits pour leur temps.

Paul Hepler, le premier à découvrir les locomotives, les a trouvées par hasard en 1985. Il cartographiait le fond de l’océan avec un magnétomètre, lorsque l’appareil a ramassé deux énormes objets métalliques en dessous.

« Je ne savais pas ce que c’était au début parce que l’eau était sale et que la visibilité était si mauvaise à l’époque », a-t-il déclaré au journal. «Une fois que j’ai eu un meilleur coup d’oeil dans les plongées ultérieures, je pouvais voir qu’ils étaient des locomotives.

Survivre: Les cheminées sont encore visibles sur ce train des années 1850. Les chercheurs croient que les moteurs à vapeur ont été perdus car ils étaient expédiés de Boston à l’Atlantique centre
Côte à côte: Les deux moteurs sont assis à la verticale, comme s’ils tiraient dans une gare

 

Restauration: Le New Jersey Transportation Museum étudie un plan pour faire remonter les locomotives à la surface et les étudier
Murky: Les eaux troubles rendent difficile pour les plongeurs d’inspecter complètement les deux moteurs à vapeur

 

Épave du Vasa
Ce navire a coulé au début du XVIIe siècle alors qu’il quittait le port de Stockholm pour son tout premier voyage. Après avoir passé 300 ans échoué au fond de l’océan, il a été renfloué et possède maintenant son propre musée à Stockholm.

 

Médecine romaine
Dans un article du Smithsonian, on apprend qu’une équipe d’archéologues a exploré une épave romaine dans les années 1980 et 1990. Ils ont été surpris d’y découvrir des pilules parmi les objets trouvés.

 

plonger entre deux continents

Fissure de Silfra
En Islande, se trouve un spot de plongée où il est possible de nager entre deux continents. la fissure marque en effet la séparation entre les plaques tectoniques d’Amérique du nord et d’Eurasie.

Cela prend « deux endroits à la fois » à un tout nouveau niveau inférieur.

La fissure de Silfra en Islande  est une fissure profonde et aqueuse entre les continents nord-américain et eurasien. C’est l’endroit où les  deux plaques tectoniques massives se rencontrent  et se séparent lentement, causant des tremblements de terre environ une fois par décennie.

Pour beaucoup, Silfra est la plongée de toute une vie. Non seulement vous pouvez toucher deux continents séparés pendant une plongée, mais l’eau glaciale est remarquablement bleue et étonnamment pure: La visibilité s’étend généralement sur 300 pieds dans la plupart des fissures, ce qui en fait l’une des eaux les plus limpides du monde.

Armés de caméras, Wethorse Productions  (vidéo ci-dessus) et le photographe sous-marin Alex Mustard  (images ci-dessous) ont pris des plongées à Silfra , déterminés à documenter l’endroit où « la terre déchire ».

Les résultats sont un rappel que juste quand vous pensez que vous avez tout vu de la planète Terre, vous ne voyez rien encore.

A diver explores the cathedral at Silfra canyon, a deep fault filled with fresh water in the rift valley between the Eurasian and American tectonic plates) at Thingvellir National Park, Iceland. In this photo the American plate is on the left and the Eurasian plate on the right. Model released.

Château de Loki
Dans l’océan Atlantique, entre le Groenland et la Norvège, les scientifiques ont découvert des micro-organismes. Ces derniers correspondraient au « chaînon manquant » entre l’évolution des premiers organismes ayant habité la Terre et ceux qui ont suivi.

Profondément sous l’océan Atlantique entre le Groenland et la Norvège, les scientifiques ont trouvé des microorganismes qu’ils appellent un chaînon manquant reliant les cellules simples qui ont peuplé la Terre à la vie cellulaire complexe apparue il y a environ 2 milliards d’années. Les chercheurs ont déclaré mercredi qu’un groupe de microorganismes appelé Lokiarchaeota, ou Loki, a été récupéré du fond marin inhospitalier et glacial à environ 2,35 km sous la surface de l’océan, non loin d’un système d’évacuation hydrothermale appelé Loki’s Castle. une figure mythologique nordique. La découverte fournit un aperçu de la façon dont les types cellulaires plus grands et complexes qui sont les blocs de construction pour les champignons, les plantes et les animaux, y compris les gens, un groupe appelé eucaryotes, ont évolué à partir de petits microbes simples, ils ont dit.

Les Lokiarchaeota font partie d’un groupe appelé Archaea qui possède des cellules relativement simples dépourvues de structures internes telles qu’un noyau. Mais les chercheurs ont trouvé que les Lokiarchaeota partagent avec les eucaryotes un nombre significatif de gènes, dont beaucoup ont des fonctions liées à la membrane cellulaire. Ces gènes auraient fourni à Lokiarchaeota « un » kit de démarrage « pour soutenir le développement de la complexité cellulaire », a déclaré le microbiologiste évolutionnaire Lionel Guy de l’Université d’Uppsala en Suède. Les archéobactéries et les bactéries, une autre forme microbienne, sont connues sous le nom de procaryotes. «Les humains ont toujours été intéressés à essayer de trouver une réponse à la question« D’où venons-nous? Eh bien, nous savons maintenant de quel type d’ancêtre microbien nous descendons », a déclaré Thijs Ettema, microbiologiste évolutionniste de l’Université d’Uppsala,

Champ d’aération hydrothermale le long de la dorsale médio-océanique de l’Arctique, près de l’endroit où le «Loki» a été trouvé dans les sédiments marins. Le système de ventilation hydrothermale a été découvert par des chercheurs du Centre for Geobiology de l’Université de Bergen (Norvège).

« Le puzzle de l’origine de la cellule eucaryote est extrêmement compliqué, car il manque encore beaucoup de pièces, nous espérions que Loki révélerait encore quelques pièces du puzzle, mais quand nous avons obtenu les premiers résultats, nous n’en avons pas cru nos yeux. Les données semblaient simplement spectaculaires « , a ajouté Ettema dans un communiqué de presse.

La grande diversité de la vie de la Terre aurait été impossible sans cette transition des cellules rudimentaires aux plus compliquées observées dans la vie multicellulaire. La vie microbienne est née il y a environ 3,5 milliards d’années. La première vie cellulaire complexe est apparue il y a environ 2 milliards d’années. Comment la complexité cellulaire d’abord développé a été l’un des grands puzzles de la biologie évolutionniste, a déclaré Guy. Les Lokiarchaeota ont été récupérés à partir de couches de sédiments dépourvues d’oxygène pendant les voyages d’un navire de recherche norvégien, a déclaré le microbiologiste Steffen Jørgensen de l’Université de Bergen en Norvège. Alors que les bouches géothermiques du château de Loki crachent des fluides atteignant environ 570 degrés Fahrenheit (300 degrés Celsius) à environ 9 miles (15 km), l’emplacement des Lokiarchaeota était désolé, sombre et autour du point de congélation, Jørgensen ajouté.

Ce qui prouve que la vie  peut se développer  a la surface d’une multitude de planètes hostiles a l’être humain!

 

Un trésor de la Seconde Guerre mondiale découvert en Mer du Nord

Dans le cadre d’un chantier de nettoyage des fonds marins en Mer du Nord, un rare bombardier américain B-17 a été découvert.

 

 

Des pièces quasiment intactes d’un bombardier américain B-17 tombé en Mer du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale ont été découvertes au large de la Belgique, poussant l’armée américaine à consulter ses archives sur les avions disparus afin d’identifier d’éventuels occupants. La découverte, évoquée mardi par la presse belge, a été faite à l’occasion d’un nettoyage des fonds marins dans le cadre du chantier « Nemo Link », un vaste projet d’interconnexion électrique entre la Grande-Bretagne et la Belgique. Elle date de l’été dernier mais n’a été dévoilée qu’après la pose du câble sous-marin « dévié » de sa trajectoire initiale à cause de l’épave, a expliqué à l’AFP Sven Van Haelst, archéologue maritime à l’Institut flamand de la Mer (VLIZ, Vlaams Instituut voor de Zee), à l’origine de la découverte.

Plusieurs pièces identifiables ont été remontées à la surface. Il s’agit d’un turbocompresseur typique des moteurs de ce bombardier et de pièces métalliques avec des numéros de série encore visibles, qui ont permis de conclure à la présence d’un Boeing B-17 de type G, en service à partir de 1943. Surnommé la « forteresse volante », capable de transporter deux tonnes de bombes, le B-17 est le plus célèbre bombardier utilisé par l’US Air Force pendant le second conflit mondial. Depuis des bases britanniques, les quadrimoteurs partaient frapper des sites du Reich allemand. Celui qui a été découvert a vraisemblablement sombré en mer sur le chemin du retour. Les eaux territoriales belges ont la réputation d’être un cimetière de sous-marins, bateaux et avions des deux guerres mondiales, mais il est rare de découvrir des épaves bien conservées, selon M. Van Haelst.

L’appareil a coulé plus ou moins intact

« La concentration de métal déterminée par le magnétomètre (utilisé pour les travaux de sondage des fonds) indique que l’appareil a coulé plus ou moins intact », a souligné le chercheur. L’armée américaine, informée de la découverte, a effectué des recherches dans ses archives recensant les B-17 disparus, dans l’espoir d’identifier l’appareil retrouvé et d’éventuels occupants. Dix soldats pouvaient prendre place dans ce type d’avion. « La question d’éventuels restes humains est complexe. Il faut d’abord identifier précisément l’avion. A ce stade nous avons quatre candidats possibles », a ajouté M. Van Haelst.

Philippe Braquet va envoyer les vestiges d’un bombardier americain abattu pendant la Deuxieme Guerre Mondiale a la famille de l’equipage

Dans un premier temps, une plongée sous-marine devra être organisée en collaboration avec les Américains pour vérifier si l’épave s’est brisée en plusieurs morceaux ou pas. Elle repose ensablée à 30 mètres de fond, à environ 30 km au large de la ville côtière de Nieuport (nord). Sa localisation précise n’a pas été dévoilée pour ne pas tenter les chasseurs de trésors.

Guatemala :Incroyable découverte d’une vaste cité maya sous la jungle

 

 

« Les archéologues et chercheurs sont parvenus à identifier les ruines de plus de 60 000 maisons, palaces, chaussées et même des pyramides », a rapporté « National Geographic », jeudi.

La jungle du Guatemala cachait un secret. Des scientifiques ont découvert une vaste cité maya de quelque 2 000 km², a rapporté National Geographic, jeudi 1er février. Ils ont trouvé plus de 60 000 maisons, des palais, des chaussées et des pyramides qui étaient ensevelies depuis des siècles sous la jungle de la région de Petén.

 

Cette « percée majeure » a été réalisée grâce à une technologie appelée LiDAR (Light detection and ranging, soit détection et télémétrie par ondes lumineuses). Concrètement, pour découvrir ces ruines, les chercheurs ont utilisé des images aériennes et virtuellement effacé la forêt.

« Ces recherches représentent l’aboutissement le plus important de l’archéologie Maya en l’espace d’un siècle », déclare Thomas Garrison dans un documentaire qui sera diffusé en France, en mars, rapporte Le Parisien / Aujourd’hui en France. De son côté, l’archéologue Francisco Estrada-Belli souligne que ces travaux ont « permis la découverte de villes entières dont nous ignorions jusqu’ici l’existence ».

 

 

 

 

 

Animaux familiers:Des fresques vieilles de près de 9 000 ans montrent des chiens en laisse

En Arabie Saoudite, une équipe d’archéologues a découvert ce qui semble être les plus vieilles images de chiens dressés par l’homme.

Sur les parois rocheuses du site d’art rupestre de Shuwaymis, dans le nord-ouest de l’Arabie Saoudite, une équipe d’archéologue a découvert une étrange scène gravée. On y voit un chasseur qui semble lever son arc pour tirer. Il est accompagné de treize chiens et, étonnamment, deux d’entre eux semblent être tenus en laisse.

Dans un article qui vient de paraître dans la revue scientifique Journal of Anthropological Archaeology, repris par Science Mag, l’archéologue Mario Guagnin de l’Institut Max-Plack pour les sciences humaines (Allemagne) explique avoir examiné, avec son équipe, plus de 1 400 parois rocheuses sur les sites de Shuwaymis et de Jubbah.

 

 

 

 

 

 

Archéologie:Un temple perdu de Ramsès II a été découvert en Egypte

Des archéologues égyptiens et tchèques ont mis au jour un ancien temple dédié au pharaon Ramsès II. L’édifice a permis de confirmer des hypothèses énoncées par la communauté scientifique.

Le début des fouilles,en Égypte.

 

 

Une mission archéologique codirigée par des Egyptiens et des Tchèques a permis de mettre au jour les vestiges d’un temple dédié à Ramsès II, le troisième pharaon de la 19e dynastie, qui a régné sur l’Egypte il y a plus de 3200 ans. L’édifice, découvert à Abousir, un site situé à 25 kilomètres du Caire, mesurerait 32 mètres de large pour 51 mètres de long. D’après Mohammed Meguahed, archéologue égyptien qui a supervisé les recherches, le temple était érigé sur des fondations en briques et des pylones, dont certains ont été peints en bleu, a-t-on appris dans un communiqué de presse du ministère égyptien des antiquités. Et à l’arrière, un escalier conduisait à une chambre en pierres surélevée.

Sur un des murs, les chercheurs ont trouvé des restes de gravures dédiées à des dieux solaires, notamment Râ, ce qui confirme l’adoration de cette divinité par Ramsès II. «La découverte du temple de Ramsès II fournit des preuves uniques sur la construction et les activités religieuses du roi dans la région de Memphis, et, en même temps, montre que le dieu du soleil Râ a été vénéré à Abousir depuis la cinquième dynastie», a déclaré aux médias égyptiens Mirsolave Barta, directeur de la mission tchèque.

Selon les archéologues, trois bâtiments de stockage se trouvaient également sur le temple. «Les vestiges de ce bâtiment, qui constitue le noyau même du complexe, étaient couverts d’énormes dépôts de sable et de morceaux de pierre», a ajouté M. Barta. Selon lui, Ramsès II avait compris que la visibilité était au cœur de la réussite de son règne et il aurait ainsi construit des structures imposantes pour projeter son hégémonie et sa grandeur.

Civilisation disparue:Une mystérieuse structure de pierres découverte en Arabie Saoudite

 

Des images satellites ont permis de repérer un immense réseau de murs de pierres au coeur de l’Arabie Saoudite. 

De mystérieuses structures de pierre ont été découverte en Arabie Saoudite dans la région de Harrat Khaybar, à l’ouest du pays. Ces murs de construction humaine, semblables à des portes vue du ciel, sont au nombre de 400 environ, disposés en grappe. Les archéologues qui les étudient n’ont pas encore pu se faire une idée précise de leur but, de leur destination ni même de leur âge. Ce sont des images satellites qui ont permis de repérer ces structures basses et rudimentaires situées dans une zone reculée et volcanique, au milieu de champs de lave.  

Le plus court des murs s’étend sur 13 mètres, le plus long approche les 520 m. Malgré l’absence de datation, David Kennedy, Professeur d’archéologie à université de Western Australia estime il s’agit des plus anciennes constructions humaines de la région. L’un des murs est en partie recouvert par traces de la lave, ce qui atteste qu’ils aurait plus de 7000 ans. 

Un groupe de Saoudiens, membres de l’association Desert Team, s’est rendu sur place afin d’établir une cartographie des lieux. Mais l’analyse de ces étonnantes structures ne fait que commencer et il faudra sans doute encore du temps avant d’en percer totalement le mystère.