Un étudiant de 18 ans créé un soutien-gorge qui détecte les cancers

Julian Rios Cantu, un étudiant mexicain âgé de 18 ans a mis au point un soutien-gorge capable d’aider au dépistage précoce du cancer du sein. Le projet du jeune homme est parti du fait que sa mère lutte elle-même contre la maladie et a même dû subir une ablation de ses deux seins. 

 

 

L’invention géniale de Julian Rios Cantu lui a valu de remporter le premier prix au Global Student Entrepreneur Awards (GSEA). Le soutien-gorge, qui porte le nom EVA, a en fait été développé avec l’aide de trois amis avec lesquels Juilan a monté sa société Higia Technologies. Leur invention est principalement destinée aux femmes ayant une prédisposition génétique au cancer.

Un soutien-gorge détecteur de cancer : comment ça marche ?

Équipé d’environ 200 biosenseurs, le soutien-gorge high-tech inspecte la surface de la poitrine pour détecter les moindres changements de température, de forme et de poids, des signes avant-coureurs de l’apparition d’une tumeur. Et l’autre aspect intéressant est qu’il n’est pas nécessaire de porter le sous-vêtement pendant plus d’une heure par semaine.

 

« Dès qu’une malformation ou une tumeur apparaît dans la poitrine, il y a une sur-vascularisation, donc davantage de flux sanguin pour nourrir la tumeur. Cela conduit également à une augmentation de la température » , explique Julian Rios Cantu. Il ajoute que « EVA est un réseau de biosenseurs qui couvrent la poitrine de la femme. Ils enregistrent les données de température, les analysent et envoient l’information à une application mobile ou à n’importe quel ordinateur ».

Le cancer du sein est une maladie dont on peut facilement venir à bout pour peu qu’il soit dépisté de manière précoce. On sait que des chiens sont entraînés pour renifler le cancer de sein. L’invention de Rios Cantu vient donc s’ajouter à ce genre de méthodes alternatives.

Le jeune homme vient de remporter le meilleur prix au Global Student Entrepreneur Awards (GSEA), en battant 13 autres étudiants entrepreneurs du monde entier. À la clé, un gain de 20 000 dollars empoché.


HORS TEXTE

Cancer du sein : voici comment on entraîne des chiens à les détecter

Le cancer du sein détecté par l’odorat des chiens ? Une étude réalisée en 2012 suggérait que les canidés étaient très doués pour détecter ce type de cancers. Depuis des chiens sont également entraînés en France pour les détecter. Avec un taux de réussite de 70 % l’autre atout du chien, c’est la possibilité de gagner du temps sur la maladie. 

 

On savait déjà à quel point l’odorat du chien était fin. Nos amis à quatre pattes sont d’ailleurs employés comme compagnons dans diverses activités depuis des millénaires, entre autres pour la facilité avec laquelle on peut les dresser et leur odorat exceptionnel. Mais de là à penser qu’ils pouvaient détecter des cancers…

Et pourtant, une étude autrichienne a montré en 2012 que les chiens étaient bel et bien capables de détecter certains cancers. Et ce avec un taux de réussite de 70%, suffisamment haut pour que tout le monde s’y intéresse. Cela permet en effet d’éviter dans certains cas d’avoir recours à une biopsie et de longues analyses.

Et autorise donc le corps médical à commencer plus tôt le traitement adéquat. Grâce à un mécénat à hauteur de 100.000 euros, Isabelle Fromentin et Jacky Experton développent de nouvelles techniques cynophiles dans le cadre du projet Kdog. Des tissus cancéreux fournis par l’institut Curie servent de base olfactive à la mémorisation des chiens.

Le tout se déroule à l’Institut Magnac Laval (Haute-Vienne) sur un ancien site militaire.

Première étape : apprendre aux chiens à mémoriser « l’odeur de cancer »

Le plus difficile, l’étape de mémorisation, sera achevé d’ici à quatre mois. La phase un du programme consiste à trouver des moyens d’isoler pour les chiens l’odeur singulière, et de la leur faire mémoriser. « Pour le chien, c’est un jeu », précise Jacky Experton cité par le site Science et Avenir. « Je lui apprend à associer sa récompense à une odeur singulière », ajoute-t-il.

 

Les quantités de « marqueurs odorants » du cancer du sein sont encore élevées dans les échantillons. Passée cette phase, le dressage va entrer dans une nouvelle : il s’agira alors de tester indépendamment l’hypothèse autrichienne, mais aussi le seuil à partir duquel les chiens sont capables de détecter ces marqueurs odorants.

En plus des avantages cités plus haut, le chien a pour avantage d’accompagner l’homme partout dans ses déplacements. Ce qui offrirait potentiellement une solution de dépistage mobile efficace et surtout bon marché.

 

 

 

 

 

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Technologie:voici une preuve que la science fiction est devenue réalité…la moto volante

La start-up Kitty Hawk a dévoilé aujourd’hui son prototype de moto volante surnommée Kitty Hawk Flyer. Si le concept est déjà intéressant, le fait que le prototype soit financé par Larry Page l’est tout autant. Comment le patron de Google a-t-il investi dans un prototype de véhicule de science-fiction ?

La Kitty Hawk flyer

L’aspect visuel du prototype disponible actuellement serait radicalement différent de la version finale en préparation. L’engin comprend 8 rotors électriques et peut voler seulement au dessus de l’eau à une vitesse de 40 km/h, ce qui est quand même pas mal.

Larry Page qui finance la moto volante d’une start-up : pourquoi ?

On le sait, l’actuel co-fondateur et PDG de Google raffole des nouvelles technologies. Il avait déjà déclaré vouloir investir dans le transport, en particulier les véhicules hybrides automobile/aviation. On comprend mieux pourquoi en apprenant qu’il finance depuis 2010 le programme Zee Aero et sa filiale Kitty Hawk. Pas mal pour une start-up d’avoir un coup de pouce de tonton Larry…

Mais pourquoi diable a-t-il investi dans une start-up plutôt que dans une grosse boîte d’aéronautique ? Il aurait par exemple pu choisir Lexus, qui a récemment recréé le Hoverboard de Retour vers le Futur. Le fait que ce programme Kitty Hawk travaille déjà sur plusieurs dizaines de modèles d’avions ultralégers et révolutionnaires n’y est peut-être pas pour rien. Mais

L’engin volant en question, qui nous a un peu donné l’impression d’un remake d’un vaisseau de Star Wars, serait selon le constructeur « très facile à piloter » après quelques minutes d’apprentissage. Le fait que le véhicule soit au-dessus de l’eau et qu’il dispose de flotteurs rassure du point de vue sécurité. Là où l’on a du mal à comprendre, c’est que l’utilité de cet avion-moto-drone-flotteur (appelez-le comme vous le souhaitez) est très réduite.

Larry Page a donc investi dans une start-up proposant à des millionnaires de faire mumuse au dessus de l’eau. Mouais… En tous les cas, la commercialisation de ce véhicule est prévue pour la fin d’année. Vous pouvez retrouver la vidéo de présentation produite par Aero juste en dessous.

Des moments historiques mémorables

Tout au long de l’histoire, l’humanité a vécu et créé des moments mémorables, dignes d’être mentionnés pour toujours à travers des photos et des vidéos. Comme nous savons, jusqu’à la moitié du XIXe siècle, il n’y avait aucun moyen pour capturer des moments importants et les témoignages oculaires et leurs expressions iconographiques devenaient si nécessaires comme les peintures et les fresques, les histoires écrites ou orales.

Nous sommes tous d’accord que l’invention de l’appareil photo a radicalement changé la façon de vivre. Tout à coup, nous avons eu la possibilité d’avoir des preuves concrètes de ce que nous avons vu et de le montrer à qui était absent, ou même à la postérité dans toute sa objectivité.

C’est justement cela l’un des aspects innovateurs de la photographie: toutes les inventions créées de la moitié du XIXe siècle, de les plus ordinaires aux plus spéciales, tous les événements, les manifestations, les faits ont été fixé dans la mémoire historique pour toujours.

Beaucoup d’images malgré leurs particularités ne sont pas devenus célèbres: nous avons décidé de les récupérer et c’est pour ça que nous te présentons 12 photos historiques qui te laisseront sans voix!

 

“Salon Portable” – 1967 Celui-ci a été le premier prototype de salon portable, un modèle innovateur, mais qui, dès le début, il a suscité l’hilarité générale. Conçu par l’architecte autrichien Walter Pichler, ce qui a été appelé “salon portable” c’est un casque peint en polyester blanc, avec télévision intégrée. C’était le temps de la Guerre Froide et cette invention représentait déjà à l’époque une critique à l’isolement auquel les médias induisent et le “bombardement” qu’ils opèrent contre la population
“Salon Portable” – 1967
Celui-ci a été le premier prototype de salon portable, un modèle innovateur, mais qui, dès le début, il a suscité l’hilarité générale. Conçu par l’architecte autrichien Walter Pichler, ce qui a été appelé “salon portable” c’est un casque peint en polyester blanc, avec télévision intégrée. C’était le temps de la Guerre Froide et cette invention représentait déjà à l’époque une critique à l’isolement auquel les médias induisent et le “bombardement” qu’ils opèrent contre la population

 


Les innondations de Paris en 1924
Les inondations de Paris en 1924

 

Inondation à Paris, 1924

La Seine représente l’un des principaux fleuves de l’état de la France. Il mesure environ 776 km, en partant de Saint-Germain-Source-Seine et en traversant principalement les villes de Troyes, la capitale française, Paris et Rouen, il se jette finalement dans la Manche, en particulier dans les endroits de Le Havre. La faible pente que le cours de la Seine rencontre dans la vallée entre l’Ile de France et la Normandie a généré au cours des siècles des méandres, zones de stagnation de l’eau et de l’accumulation de sédiments. Précisément pour cette raison, à ces points, le risque d’inondation est plus grand a cause de la montée de la marée. Paris est très familier avec ce phénomène: les inondations de la Seine se succèdent avec une effrayante régularité, encore aujourd’hui, et encore vif est le souvenir des terribles inondations du 1910 ou du 1924. C’est justement du 1924, l’image que nous te montrons: survivants parisiens marchent sur un passage d’urgence créé avec des chaises de Dehors des cafés environnant et, sous eux, mètres d’eau boueuse.


La Dynasphère en 1932.
La Dynasphère en 1932.

 

 

Dynasphère 1932

En 1934, l’inventeur John Archibald breveta ce véhicule à traction “naturelle” : en fait, il fut conçu et construit de telle sorte qu’il se déplace tout simplement en raison de l’énergie cinétique. Archibald, également connu comme J. A. fut inspiré par des dessins innovateurs et futuristes de Leonardo Da Vinci: quand Archibald décida d’essayer de construire sa Dynasphère personnelle, ils existaient déjà des prototypes plus anciens, comme celui d’Alfred E. D’Harlingue de 1917. Archibald soutenait que la Dynasphère était un moyen de transport économique (également dans sa mise en œuvre), facile à utiliser et qui pouvait se transformer en une alternative brillante en rapport aux véhicules à carburant (qui, à l’époque, atteindaient à peine 40 kilomètres par heure). Il mourut sans raison apparente quelques semaines après la publication du brevet. Une coïncidence? Aujourd’hui, ils existent de nombreuses versions et modèles de Dynasphère: la modification des matériaux et de ses composants montrent comment cette invention a conservé son charme au fil des ans.


Femme avec crinoline
Femme avec crinoline

 

 

Femme avec crinoline, Londres, 1860

La crinoline c’est une sorte de jupon raide qui était utilisé pour garder les jupes vaporeuses et bouffies des vêtements des nobles dames, elle fut créé par le français M. Oudinot vers le 1840. Le nom de cet accessoire dérive de l’élément qui la constitue: elle était en fait composé de crin de cheval tissé avec du lin ou de la soie. La crinoline était résistante à l’eau, elle ne s’abîmait pas, ni se déformait comme le tissu et, en même temps, elle était plus souple en rapport aux «cages» de bois qui été portés précédemment. Le point culminant de la réussite de cet accessoire a eu lieu pendant l’époque victorienne: il semble avoir été l’impératrice des Français Eugénie, épouse de Napoléon III, à rendre ce vêtement tant désirée par toutes les nobles dames européennes. La mode de la crinoline a commencé à décliner autour du 1860 grâce à Charles Frederick Worth, le couturier officiel de la cour de France: il lança la tendance de la demi-crinoline, c’est-à-dire, la demi-crinoline, plus simple et élégante.


 

L'opération Babylift en 1975
L’opération Babylift en 1975

Opération Babylift 1975

Au cours de la terrible guerre de l’invasion du Vietnam du Nord contre le Sud, la ville de Da Nang était tombé dans le mois de Mars du 1975 et Saigon était sur le point de tomber complètement lorsque le 3 Avril de la même année, Gerald Ford annonça que le gouvernement des États-Unis allait lancer une opération d’évacuation des enfants, selon eux orphelins de Saigon dans une série de 30 vols réguliers à bord des avions C 5A. “Opération Babylift”, comme ça a été appelé l’évacuation de masse réalisée entre le 4 et le 19 Avril par les soldats américains dans le Sud-Vietnam. Plus de 3.000 enfants orphelins, plus ou moins il a été déclaré, ils ont été transportés outre-atlantique et adoptés par des familles des États-Unis, du Canada, de l’Europe. Il y a eu beaucoup d’accusations et critiques en rapport de ce qui a été considéré comme un véritable enlèvement: les enfants étaient vraiment tous des orphelins? Ils ont été sauvés ou tout simplement arrachés à leur terre?


 

Armes défensives russes de 1917.
Armes défensives russes de 1917.

 

Armes de défense russes, 1917

A l’aube de la Première Guerre mondiale, en Russie fut créé ce dispositif acoustique capable de reconnaître et d’amplifier les sons émis par les allemands à des kilomètres de distance. Les soldats étaient en mesure de percevoir les sons d’une flotte d’avions, une armée sur roues ou à pied et, par conséquent, d’organiser le plan de la défense, en anticipant les mouvements des ennemis.

 


 

 

La pub en 1945...
La pub en 1945…

 

 

Pub à domicile, Normandie 1945

Les soldats en guerre sont soumis à un stress constant: loin de chez eux, ils font face tous les jours au danger et sont entourés par la mort de leurs camarades. Depuis les temps anciens, cependant, il y a un remède pour la douleur et la peur: l’alcool. Pour cette raison, au cours de la Seconde Guerre mondiale a été créé une section de l’aviation militaire britannique dédié uniquement au transport de barils de bière pour les combattants en Normandie.

 

 


Concours Miss Beaux Yeux de Floride en 1930
Concours Miss Beaux Yeux de Floride en 1930

 

 

 

Concours pour Miss Beaux Yeux, Floride, 1930

C’est-à-dire, Miss Beaux Yeux. Les filles participant au concours devaient porter un masque qui couvrait le visage, ne laissant visibles que les yeux : cela était nécessaire afin que le jury ne se fasse pas distraire du visage dans son ensemble. Le résultat c’est une image un peu inquiétante et peut-être un moyen de … faire taire les femmes?


 

Une mer de chapeaux à New York en 1939.
Une mer de chapeaux à New York en 1939.

 

 

Une mer de chapeaux, New York, 1939

Il est intéressant le spectacle d’en haut de l’Empire State Building: On ne voit pas une seule tête sans chapeau. Cette image peut être considérée comme l’un des symboles de la mode des hommes et des femmes des années trente.


Magnifique fourmiler.
Magnifique fourmiler.

 

 

Salvador Dali se promène avec son animal de compagnie, Barcelone 1969

Seulement l’artiste excentrique et irrésistible Salvador Dali pouvait se permettre d’aller se promener à Barcelone avec en laisse, pas un chien ordinaire, mais un fourmilier exotique. Imagine-toi la curiosité de tous les passants!


 

Une idée originale de l'époque!
Une idée originale de l’époque!

 

 

Concours de beauté pour les chevilles, 1930

En 1930, dans une compétition des chevilles, fut nommé un agent de police comme juré.


 

Des maillots qui flottent!
Des maillots qui flottent!

 

 

Maillots de bain en bois, 1925

Dans les années vingt, une nouvelle mode est arrivée pour aider ceux qui voulaient apprendre à nager: le maillot de bain en bois! Ce matériau, en raison de ses caractéristiques physiques, aurait aidé le baigneur à flotter.

 

 

 

Vidéo à voir:Démonstration du Pal-V One ,la voiture-hélicoptère

Une nouvelle invention très réfléchie.
Une nouvelle invention très réfléchie.

Depuis de nombreuses années, le rêve de la voiture volante n’a jamais été aussi présent et une société hollandaise vient de le réaliser avec ce concept insolite. Nommé Pal-V One, ce moyen de déplacement se situe dans une catégorie encore inexistante, celle des engins roulants et volants…

D’un côté, il y a la voiture avec des caractéristiques tout à fait honorables, de 0 à 100 km/h en 8 secondes, une autonomie de 1 200 km et une vitesse maximale de 180 km/h. Dès que cette voiture se transforme en hélicoptère, le Pal-V devient un moyen de transport volant à part entière respectant toutes les normes en vigueur. Le vol inaugural de cet appareil a eu lieu il y a quelques jours.