Archéologie:Un navire romain chargé d’amphores découvert au fond de la mer Ionienne

 

Les restes du navire ont été retrouvés au fond de la mer Ionienne environ 2000 ans après son naufrage.

La mer Ionienne est située dans la Méditerranée, au sud de l’Adriatique.

L’épave a été détectée en 2013 à l’aide d’un sonar à haute résolution par des équipes d’archéologues et de plongeurs associés à l’Université de Patras et au club de plongée sous-marine de Kefallinia.

 

Précisément, le navire de 34 mètres de long et de 13 mètres de large baptisé Fiscardo se trouve au fond la mer à l’extrémité nord-est de l’île grecque de Kefallinia, à environ 2 km de l’entrée de la baie de Fiscardo.

Le bâtiment contenait une cargaison de 6000 grosses amphores en très bon état de conservation, qui reposaient soit dans la cale du bateau, soit empilées sur le fond marin.

Ces contenants servaient à l’époque au transport de produits de base tels que le vin et l’huile d’olive.

Détails sur les amphores.

 

Selon Xenophontas Dimas, la disposition des amphores autour de l’épave laisse à penser que le navire a coulé très lentement en position verticale et s’est immobilisé sur sa quille, puis a basculé progressivement sur le côté. La structure de la coque est restée pratiquement intacte.

Grâce aux types d’amphores retrouvées, les archéologues pensent qu’il s’agit d’un navire qui sillonnait les mers entre le 1er siècle avant J.-C. et le 1er siècle après J.-C.

Cette épave est parmi les plus grandes trouvées jusqu’à présent en Méditerranée pour cette période, et c’est certainement la découverte la plus importante à ce jour en Méditerranée orientale.

La présence de l’épave au large du port de pêche actuel de Fiscardo, où des reliques datant de l’époque romaine, entre 146 avant J.-C. et 330 après J.-C., ont été récemment découvertes, indique que Fiscardo était un port important à cette époque.

Cette découverte est décrite dans un article publié dans le Journal of Archaeological Science (en anglais).

 

 

 

Les armes de la Troisième Guerre mondiale: les navires les plus dangereux actuellement en service

Au fil des ans, nous avons vu un énorme développement dans le matériel militaire. Les armes d’aujourd’hui sont plus tactiques, efficaces et mortelles. Dans le cadre de la guerre navale, des navires de guerre modernes sont développés de telle manière qu’ils peuvent changer le cours d’une guerre en un rien de temps. J’ai réuni ici 28 navires de guerre les plus avancés qui peuvent gagner un conflit naval à partir de rien.

 

Le HMCS Chicoutimi Le sous-marin alimenté au diesel est maintenu en service par la Marine royale du Canada. Il dispose de 6 tubes sous-marins, avec un système de leurre très efficace.
Le HMCS Chicoutimi
Le sous-marin alimenté au diesel est maintenu en service par la Marine royale du Canada. Il dispose de 6 tubes sous-marins, avec un système de leurre très efficace.

 

Le HDMS Absalon L'un des navires de guerre les plus sophistiqués jamais construit, Le HDMS Absalon est utilisé par la Marine royale danoise. Il est équipé de 7 mitrailleuses lourdes. Deux hélicoptères peuvent atterrir sur son pont en même temps.
Le HDMS Absalon
L’un des navires de guerre les plus sophistiqués jamais construit, Le HDMS Absalon est utilisé par la Marine royale danoise. Il est équipé de 7 mitrailleuses lourdes. Deux hélicoptères peuvent atterrir sur son pont en même temps.

 

Le SAS Mendi Malgré son poids lourd, la frégate a une vitesse merveilleuse de 30 noeuds. Il a de multiples systèmes de radar pour détecter tous les ennemis à venir.
Le SAS Mendi
Malgré son poids lourd, la frégate a une vitesse merveilleuse de 30 noeuds. Il a de multiples systèmes de radar pour détecter tous les ennemis à venir.

 

JDS Hyuga Pour contrer une plus grande flotte de guerre,celle de Pyongyang, ce navire a été inclus dans la force d'auto-défense maritime japonaise il y a environ 7 ans.
JDS Hyuga
Pour contrer une plus grande flotte de guerre,celle de Pyongyang, ce navire a été inclus dans la force d’auto-défense maritime japonaise il y a environ 7 ans.

 

TCG Heybeliada Bien qu'il ne soit pas un navire de guerre proprement dit, il a des fonctionnalités avancées comme le système anti-aérien. Le navire de patrouille est connu pour sa capacité de furtivité.Il appartient à la marine turque.
TCG Heybeliada
Bien qu’il ne soit pas un navire de guerre proprement dit, il a des fonctionnalités avancées comme le système anti-aérien. Le navire de patrouille est connu pour sa capacité de furtivité.Il appartient à la marine turque.

 

BNS Riachuelo Les 75 pieds de long sous-marin est l'un des plus furtif dans le monde. Il est géré par l'énergie électrique, et dispose de 6 tubes lance-torpilles. De la marine brésillienne.
BNS Riachuelo
Les 75 pieds de long sous-marin est l’un des plus furtif dans le monde. Il est géré par l’énergie électrique, et dispose de 6 tubes lance-torpilles.
De la marine brésillienne.

 

SIN Vishal Le porte-avions sera ajouté à la flotte de la marine indienne en 2023. Il peut accueillir 1400 membres d'équipage.
SIN Vishal
Le porte-avions sera ajouté à la flotte de la marine indienne en 2023. Il peut accueillir 1400 membres d’équipage.

 

HMS Agamemnon Le sous-marin est construit en gardant à l'esprit la forme d'une baleine. Il peut stocker un ravitaillement complet de 3 mois. Le sous-marin sera ajouté à la marine britannique en 2020.
HMS Agamemnon
Le sous-marin est construit en gardant à l’esprit la forme d’une baleine. Il peut stocker un ravitaillement complet de 3 mois. Le sous-marin sera ajouté à la marine britannique en 2020.

 

 

HMAS Canberra Le navire de guerre a un système de radar et d'armes sophistiquées. Il possède un système anti-missile supérieure qui peut dévier des missiles. 18 hélicoptères peuvent atterrir sur ce navire.
HMAS Canberra
Le navire de guerre a un système de radar et d’armes sophistiquées. Il possède un système anti-missile supérieur qui peut faire dévier des missiles. 18 hélicoptères peuvent atterrir sur ce navire.

 

CNS Linyi L'un des navires les plus sophistiqués appartenant à la marine chinoise, le CNS Linyi a la capacité anti-sous-marin. Il peut bloquer des missiles. Il peut transporter à la fois des avions et des hélicoptères.
CNS Linyi
L’un des navires les plus sophistiqués appartenant à la marine chinoise, le CNS Linyi a la capacité anti-sous-marine. Il peut bloquer des missiles. Il peut transporter à la fois des avions et des hélicoptères.
CNS Kunming Le vaisseau du PLA Navy vise à lutter contre la piraterie et d'autres activités subversives. Il dispose de 6 tubes lance-torpilles.
CNS Kunming
Le vaisseau de la  Marine polonaise   vise à lutter contre la piraterie et d’autres activités subversives. Il dispose de 6 tubes lance-torpilles.

 

 

Frégate  française Forbin Le système sophistiqué de radar PAAM a fait de la frégate Forbin ,un sauveur efficace d'autres navires et de porte-avions.
Frégate française Forbin
Le système sophistiqué de radar PAAM a fait de la frégate Forbin ,un sauveur efficace d’autres navires et de porte-avions.

 

Le Dixmude Ce navire d'assaut utilisé par la marine française peut faire des merveilles. En dehors de sa capacité de transport hélicoptère, il peut également accueillir un char d'assaut et beaucoup d'autres véhicules.
Le Dixmude
Ce navire d’assaut utilisé par la marine française peut faire des merveilles. En dehors de sa capacité de transport hélicoptère, il peut également accueillir un char d’assaut et beaucoup d’autres véhicules.

 

La  Corvette russe Boiky Un navire très léger  dans la nature, cette corvette ne pèse que 2.100 tonnes. Il dispose de deux tubes lance-torpilles qui peuvent neutraliser les sous-marins.
La Corvette russe Boiky
Un navire très léger dans la nature, cette corvette ne pèse que 2.100 tonnes. Il dispose de deux tubes lance-torpilles qui peuvent neutraliser les sous-marins.

 

USS Anchorage Il peut transporter jusqu'à 4 hélicoptères Sea Knight. Ce navire  lanceur  de missiles  anti-missile en est une énorme protection contre tout objet entrant dans l'espace aérien ou les frontières  maritimes.
USS Anchorage
Il peut transporter jusqu’à 4 hélicoptères Sea Knight. Ce navire lanceur de missiles anti-missile en est une énorme protection contre tout objet entrant dans l’espace aérien ou les frontières maritimes.
L'USS America Le porte-avions a été ajouté à l'US Navy  il n'y a pas si longtemps. Il est connu comme un hôpital flottant.
L’USS America
Le porte-avions a été ajouté à l’US Navy il n’y a pas si longtemps. Il est connu comme un hôpital flottant.

 

USS Gerald R Ford Nommé d'après l'ex-président des États-Unis, il est l'un des porte-avions les plus avancés au service. Il peut transporter jusqu'à 72 avions de combat.
USS Gerald R Ford
Nommé d’après l’ex-président des États-Unis, il est l’un des porte-avions les plus avancés en service. Il peut transporter jusqu’à 72 avions de combat.

 

 

USNS Spearhead Il est un transporteur de troupes qui peuvent transporter un total de 312 soldats dans les zones de combat. Il a quelques caractéristiques militaristes.
USNS Spearhead
Il est un transporteur de troupes qui peuvent transporter un total de 312 soldats dans les zones de combat. Il a quelques caractéristiques militaristes.

 

Admiral Gorshkov Conçue à l'origine par la Russie, ce porte-avions est à l'heure actuelle la possession de la marine indienne qui l'aurait acquis des russes. Il est équipé du dernier système de guerre électronique.
Admiral Gorshkov
Conçue à l’origine par la Russie, ce porte-avions est à l’heure actuelle la possession de la marine indienne qui l’aurait acquis des russes. Il est équipé du dernier système de guerre électronique.

 

HMS Queen Elizabeth HMS Queen Elizabeth est l'un des plus grands navires de la marine britannique. 40 avions peuvent atterrir sur elle. Son  système d'arme est le plus avancé dans le monde.
HMS Queen Elizabeth
HMS Queen Elizabeth est l’un des plus grands navires de la marine britannique. 40 avions peuvent atterrir sur elle. Son système d’arme est le plus avancé dans le monde.
Steregushchy (numéro de coque 532) Cette corvette fabriquée par la Russie pèse 2.200 tonnes. les pays d'Afrique du Nord comme l'Algérie se sont récemment montré intéressé à obtenir ce type de navire de guerre.
Steregushchy (numéro de coque 532)
Cette corvette fabriquée par la Russie pèse 2.200 tonnes. les pays d’Afrique du Nord comme l’Algérie se sont récemment montré intéressé à obtenir ce type de navire de guerre.

 

USS Enterprise (CVN-80) Ce sera le quatrième porte-avions de classe Ford a être ajouté à la flotte de l'US Navy.
USS Enterprise (CVN-80)
Ce sera le quatrième porte-avions de classe Ford a être ajouté à la flotte de l’US Navy.

 

The Juliet Marine "Ghost" Ceci est l'un des navires de guerre les plus rapides et furtifs appartenant à la marine américaine. Il est populaire par son surnom "Ghost".
The Juliet Marine « Ghost »
Ceci est l’un des navires de guerre les plus rapides et furtifs appartenant à la marine américaine. Il est populaire par son surnom « Ghost ».
USS Independence (LCS 2) C' est un navire spécialisé dans la  défense anti-aérienne  de type 45. Le navire de guerre est très efficace contre tous les types de menace aérienne.
USS Independence (LCS 2)
C’ est un navire spécialisé dans la défense anti-aérienne de type 45. Le navire de guerre est très efficace contre tous les types de menace aérienne.

 

USS Zumwalt Nommé d'après l'amiral Zumwalt, il est l'un des derniers navires de guerre dans le monde. Son système de radar très supérieur excite les services d'espionnage  ennemis des États-Unis.C'est l'arme de technologie nouvelle la plus surveillée  par les services de renseignements militaires du monde,mais aussi le plus protégé par la police militaire US.
USS Zumwalt
Nommé d’après l’amiral Zumwalt, il est l’un des derniers navires de guerre dans le monde. Son système de radar très supérieur excite les services d’espionnage ennemis des États-Unis.C’est l’arme de technologie nouvelle la plus surveillée par les services de renseignements militaires du monde,mais aussi le plus protégé par la police militaire US.

 

USS Coronado Comme il a été construit en gardant à l'esprit les nécessités de querres côtières , le navire  n'est pas si grand. Mais, il est un navire furtif et très rapide.
USS Coronado
Comme il a été construit en gardant à l’esprit les nécessités de querres côtières , le navire n’est pas si grand. Mais, il est un navire furtif et très rapide.
HMS Defender C' est un navire de  défense aérienne  de type 45. Ce navire de guerre est très efficace contre tous les types de menace aérienne.Appartient à l'Angleterre.
HMS Defender
C’ est un navire de défense aérienne de type 45. Ce navire de guerre est très efficace contre tous les types de menace aérienne.Appartient à l’Angleterre.

 


EN CONCLUSION

Si vous vous posez des questions sur les budgets  des armées du monde,vous avez ici une bonne aperçue des dépenses extraordinaires qui sont englouties dans l’industrie du meurtre légal.Le coût de construction du moins sophistiqué de ces navires suffirait à éliminer beaucoup de problèmes dans le monde entier…

Comme nous pouvons le constater,nos gouvernements trouvent constamment les milliards de dollars à brûler dans ces engins de mort,mais parlent d’austérité et de restrictions budgétaires quand il faut construire des hopîtaux,des routes,régler des problèmes environnementaux,protéger des animaux en voie d’extinction ou simplement  venir en aide aux sans-abris ou même juste améliorer les conditions de vie des travailleurs.

Les gouvernements sont des entités sans aucun scrupule , gangstérisées ,sans empathie  et criminels  dans leur profonde obsession à se maintenir au poivoir en passant par dessus les intérêts des peuples et des nations.

C’est la belle habitude du Nouvel Ordre Mondial  que de nous maintenir divisés  et ignorants afin de nous contrôler et plus tard de nous exterminer d’au moins 40%.

Michel Duchaine

qui vous prévient de la grande mort qui approche.

 

 

C’était hier…et aujourd’hui:le 14 mars 1938,un cargo disparaissait mystérieusement

L'Anglo Australian ,un superbe navire!
L’Anglo Australian ,un superbe navire!

 

L’anglo-australien (photo), un cargo de 5500 tonnes, a disparu avec un équipage de 38 hommes  dans l’Atlantique Nord ,le 14  Mars 1938, sans même un message radio. Après avoir navigué du port gallois de Cardiff, il  était signalé  la dernière fois,  au large des Açores, le 14 Mars.

Première Guerre Mondiale: Photos extraordinaires d’un U-Boat allemand

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Le SM UB-110 était un sous-marin de Type UB III utilisé par la marine Allemande à la fin de la Première Guerre Mondiale.

Il entre en service actif au printemps 1918, armé de 10 torpilles et d’une mitrailleuse sur sa tour. Il pouvait accueillir une trentaine d’officiers, matelots et soldats sur un rayon d’action de presque 14 000km à 15km/h submergé.

Le 19 juillet 1918 le SM UB-110 fut coulé à proximité de la Tyne dans le nord de l’Angleterre par le HMS Garry.

Le 4 octobre il fut renfloué pour être démantelé et ses matériaux réutilisés.

Ces photos ont été retrouvé par hasard dans un album se trouvant dans les archives du chantier naval où a eu lieu l’opération.

 

Le sous-marin en cale sèche après son renflouage.
Le sous-marin en cale sèche après son renflouage.

 

poste de pilotage vers la tour
poste de pilotage vers la tour

 

poste de pilotage vers l'arrière côté babord
poste de pilotage vers l’arrière côté babord

 

poste de pilotage vers l'arrière côté tribord
poste de pilotage vers l’arrière côté tribord

 

poste de pilotage vers l'arrière,vue générale.
poste de pilotage vers l’arrière,vue générale.

 

poste de pilotage vers l'avant,vue générale.
poste de pilotage vers l’avant,vue générale.

 

 

poste de pilotage vers l'avant 002
poste de pilotage vers l’avant 002

 

 

poste de pilotage vers l'avant 003
poste de pilotage vers l’avant 003

 

 

Quartiers de l'équipage
Quartiers de l’équipage

 

Quartier de l'équipage :salle du dortoir
Quartier de l’équipage :salle du dortoir

 

Salle des machines avec le moteur diésel
Salle des machines avec le moteur diésel

 

salle des moteurs
salle des moteurs

 

salle des torpilles vers l'arrière
salle des torpilles vers l’arrière

 

Salle des torpilles vers l'avant
Salle des torpilles vers l’avant

 

controles électriques vers l'arrière du sousmarin
controles électriques vers l’arrière du sousmarin

 

 

Autres contrôles électriques.
Autres contrôles électriques.

 

 

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Entrée d'un tube lance torpilles.
Entrée d’un tube lance torpilles.

 

uboat-interieur-controles-sousmarin-07

 

 

Intérieur:tubes lance torpilles à l'avant.
Intérieur:tubes lance torpilles à l’avant.

 

Vue arrière du sous-marin.
Vue arrière du sous-marin.

 

Vue de la cale sèche.
Vue de la cale sèche.

 

Autre angle de la cale sèche.
Autre angle de la cale sèche.